基于PI-PLL的船舶电力推进SVM-DTC系统仿真探究.pdfVIP

第 24 卷 第 4 期 电子设计工程 2016 年 2 月 Vol．24 Ｎo．4 Eleｃtroniｃ Design Engineering Feb． 2016 基于PI-PLL 的船舶电力推进SVM-DTC 系统仿真研究 张丽春 （江苏科技大学 电子信息学院 ， 江苏 镇江 212003 ） 摘要 ： 针对船舶电力推进直接转矩控制 （DTC ） 系统定子磁链的观测值并不准确的问题 ，文中引入空间矢量脉宽调剂 技术 （SVPWM ）来降低电流及转矩的脉动 ，并且固定了开关频率 。 同时采用基于 PI 锁相环的定子磁链观测器代替常 用的电压- 电流模型的方法 ，结合直接转矩控制 、空间矢量脉宽调剂技术以及船桨模型 ，建立基于 PI-PLL 磁链观测器 的 SVM-DTC 系统仿真模型 ，仿真结果表明 ，定子磁链观测的精度大幅提高 ，系统的性能有所改善。 关键词 ： 船舶电力推进 ； DTC ； 空间矢量脉宽调剂技术 ； PI 锁相环 ； 磁链观测器 中图分类号 ： 文献标识码 ： 文章编号 （ ） TＮ315 A ： 1674-6236 2016 04-0148-04 SVM-DTC system simulation study based on PI-PLL propulsion ship power ZHAＮG Li-ｃｈun （Department of Electronic and Information ， Jiangsu University of Science and Technology ， Zhenjang 212003 ， China ） Abstract: Stator flux observation systeｍ is not aｃｃurate question for Marine Eleｃtriｃ Propulsion Direｃt Torque Control （DTC）， Tｈis paper introduｃes teｃｈnology spaｃe veｃtor pulse widtｈ ｍodulation （SVPWM） to reduｃe tｈe ｃurrent and torque ripple and fixed switｃｈing frequenｃy． Wｈile using PI-PLL stator flux observer instead of ｃoｍｍon voltage -ｃurrent ｍodel ， ｃoｍbining direｃt torque ｃontrol ， spaｃe veｃtor pulse widtｈ adjustｍent teｃｈnology and oars ｍodel establisｈed based on PI-PLL Flux Observer SVM-DTC systeｍ siｍulation ｍodel ， siｍulation results sｈow tｈat tｈe aｃｃuraｃy of tｈe stator flux observed a substantial inｃrease in systeｍ perforｍanｃe ｈas iｍproved． Key words: ｍarine eleｃtriｃ propulsion ； DTC ； SVPWM ； PI pｈase-loｃked loop ； flux observer 在船舶电力推进 SVM-DTC 系统中 ， 定子磁链是至关重