基于加速度计的汽车动力学参数采集平台设计.pdfVIP

2011年 2月 1日 现代电子技术 Feb．2O11 第 34卷第 3期 ModernElectronicsTechnique Vo1．34No．3 基于加速度计的汽车动力学参数采集平台设计 陈泽军 (北方工业大学 ，北京 100041) 摘 要 ：为 了方便采集汽车运动 中的动力学数据 ，设计 了一种基于加速度计 ADXL330的汽车动力学参数采集平 台。采 用集成 CAN协议模块 的MC9S12DJ256单片机作为控制器 ，可以及 时、准确地对汽车运动的相关信．g-进行数据采集、分析和 计算。在此平台基础上进行二次开发 ，可应用于汽车 自动变速器 、汽车安全气囊 (Airbag)、ABS防抱死刹车系统 、电子稳定 程序 (ESP)等方面。 关键词 ：ADXL330；加速度计 ；动力学参数 ；数据采集 中图分类号 ：TN710—34 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004—373X(2011)03—0144—04 DataAcquisition Platform forAutomobileKineticParameters BasedonAccelerometerADXL330 CHEN Ze-jun (NorthChinaUniversityofTechnology，Beijing100041，China) Abstract：Inorderto obtain thekineticdatain automobilemotion，adataacquisition platform forautomobilekinetic parametersbasedonaccelerometerADXL330 isdesigned．Theplatform usesMC9S12DJ256ofintegratedCAN protocol moduleasacontrollertOcollect，analyzeand computethevehiclemovementSinformation timelyandaccurately．Thedata acquisitionplatform—basedsecondarydevelopmentcanbeappliedtOTheautomatictransmission，safeairbag，anti—lockedbra— kingsystem ，electronicstabilityprogram(ESP)andSOon． Keywords：ADXL330；acceterometer；kineticparameters；dataacquisition 0 引 言 1 方案总体设计 随着电子技术的发展 ，汽车 电子化程度不断提高 。 该采集平 台需要解决数据采集 、计算及通信的问 安全、便捷 、舒适 、无污染 、经济性一直是汽车工业和用 题，而且由于应用环境的复杂性 ，需要保证系统 的抗干 户追求的 目标。实现这些 目标 的关键在于汽车的电子 扰性及可靠性 。系统硬件结构框图如图 1所示。主控 化和智能化 ，先决条件则是各种信息的及时获取 。 制器通过 ADXL330采集三个坐标轴上的加速度分量 ， 汽车在行驶过程中的各种路况信息是非常复杂的。 经过分析计算后提供给本系统直接应用或通过 CAN 在行驶过程中可作为刚性特征体来考虑 ，将三轴加速度 总线提供给别的应用者L1