工程与社会专题以适当科技与风险的角度来看风力机系统姓名.DOCVIP

工 程 與 社 會 專 題 以適當科技與風險評估的角度來看風力機系統 姓名: 邱貴麟 科系: 車輛三甲 學號: 老師: 林聰益 簡 介 摘 要 風 車 歷 史 風 車 種 類 風力發電機之評估 風力能之是當科技 總 結 摘要 在此篇內容是關於風力這項能源的發展過程，我們可以從一開始的歷史、原理、種類、到最後的評估，來了解風能帶給人們的好處，以及造成的人類或環境上了損壞，並且了解到風能之適當科技的運用，使得風能這項的運用能受到科技人與工程師的重視，成緯改散環境的最佳能源。 風車歷史: 中 國 東漢晚期的漢墓壁畫上，就畫有風車的圖樣。距今已有1700多年的歷史。明代開始應用風力來驅動水車以灌溉農田。 歐 洲、美 國 在歐洲，第一架風車大約是出現在西元十二世紀時。第一次記錄的是西元1180年諾曼第的一個風車，這種風車有一個臥式的主動軸和垂直的帆翼，所以許多人認為這很可能和十世紀有垂直主動軸的東方風車無關，而是歐洲人自己發明的。到十九世紀，風車的使用達到全盛時期。據記載，當時僅荷蘭就有一萬多架風車，美國農村更有一百多萬架風車。 到二十世紀初，丹麥還保留有十多萬架風車。在英國、希臘等島嶼國家的鄉村中，都廣泛地使用風車。在一些動力資源缺乏和交通不便的草原牧區、沿海島嶼，仍然用它來進行一些工作。 風車種類: 風車種類有分為荷蘭型車、多翼型風車、Q錐型風車、風力發電用風車，其中要介紹的是，風力發電用風車這總風車的髮展對於現代能源的運用是一大的幫助。 風力發電用風車種類: 水平軸型式(大型風力發電機) 由風葉、變速箱(加速齒輪箱)、發電機、偏移裝置、控制系統、塔架件所組成。 風輪作用是將風能轉換為機械能，它由氣體流動性能良好的葉片裝在輪軸上所組成，低速轉動的風葉通過傳動系統 由加速齒輪箱增速，將動力傳導給發電機，但對於人來說他的噪音大，對於候鳥來說較容易受到傷害。 垂直軸型式(中小型風力發電機) 由風葉、變速箱(加速齒輪箱)、發電機、偏移裝置、控制系統、塔架件所組成。期前面的構造原理大相同，最大的不同點在於它的葉片及軸心是垂直的，對於這樣的做法，主要原因一方面試題共人民需求及噪音上的改散，另一方面則是對於環近及生態上的改散，對於國家方面也記有美觀之效果，目前有再大量發展的國家偏向於歐洲及日本。 風力發電機之評估: 對於風力發電來說它的價格構造較低廉，比起其他能源來說體積較小，但是在地區上會受到某些限制，也可能受到環境上的影像或帶來極少的破壞，但比起其它能源可是不錯的互補能源。 風力能之是當科技: 在現在的社會中對於能源上的發展是躍躍欲試，對於風力方面的發展，及其飽合的程度總是在有限的考量範圍內，相對的風能與核能源的比較，何能釋放的能量總是比風能共應的多，而且其中的發展上還有許多大的空間，但在安全及環境上的考量，風能較核能良好，若真的要達成共識的話須改散許多的部分問題，以達成適當科技的基本條件。 總 結: 在我的看法中，對於風能這類的發站上還是抱持著保留的態度，因為它帶給人類的能源共應在早期的發展上是還不錯，但在現今所能提共的能量總是微乎其微，對於未來來說還有許多的改散空間，可想而知人類對於目前其他能源上的運用正處於初熟當中，對於未來其他能源的發展上，可能會越來越進步，對於影響地球的角度及層面來看，需要把傷害降到最低，這是我們對後代所帶來的影響，所咬找到的解決之道。 資料出處:維基百科 HYPERLINK /wi.htm /wi.htm奇摩圖庫