基于SP30汽车胎压智能监测系统的设计.pdfVIP

第 21卷 第 18期 电子设计工程 2013年9月 Vo1．21 No．18 ElectronicDesignEngineering Sep．2013 基于SP30汽车胎压智能监测系统的设计 江 峰 (菏泽学院 机电工程学院，山东 菏泽 274015) 摘要 ：概述 了当前汽车智能胎压监测系统 (TPMS)的发展现状 ，并介绍 了基于智能传感器SP30的智能胎压监测系统 设计开发过程 。该系统分为压力温度采集、发射和压力温度接 收、显示两个子系统。整个系统结构分别对硬件和软件 的设计与实现进行 了阐述 ，并在菏泽学院省级实验教学示范中心汽车实训 中心得到验证 。具有较强的实用价值 。 关键词 ：胎压监测 ：SP30：智能控制 ；设计 中图分类号 ：U27 文献标识码 ：A 文章编号 ：1674—6236(2013)18—00O1—03 DesignofTPMSbasedonSP30 JIANGFeng (HezeUniversityMechanicalandElectricalEngineering，Heze274015，China) Abstract：Anoverview ofcurrentintelligentautomobiletirepressuremonitoringsystem (TPMS)developmentpresent situation，andsmartsensorSP30-basedintelligenttirepressuremonitoringsystem isrecommendedinthepaper．Thesystem is divided into acollection ofpressureand temperature，emission andpressureand temperaturetoreceive，display two subsystems．Afterthe introduction ofthewhole system structure，respectively，thehardware and software design and realizationaredescribed． Keywords：tirepressuremonitoring；SP30；intelligentcontrol；design 在联合 国世界卫生组织 2011年 《世界灾难报告》报道 ： 轮胎气压 ，并把采集到的信号通过无线调制发射到安装在仪 每年全世界大约有 50万人因汽车造成 的道路交通事故死 表盘 的监视器上 。通过监视器即时显示各轮胎气压 ，使驾驶 亡 ，1000多万人在交通事故中受伤。爆《胎与高速公路交通事 者对各轮胎气压值现状一 目了然 ，当轮胎气压高于或低于某 故的相关性分析》专项调查报告表 明：在高速公路交通事故 个界定值时，系统 自动发出语音或其他信号报警，确保汽车 中，因爆胎引发的交通事故 占全部交通事故的34．14％，人员 行驶安全 目。 死伤率 占22．55％；若在汽车在 160公里 以上 的时速发生爆 1 系统工作原理 胎 ，死亡率就会骤升至近 100％。在北京市进行 的汽车消费者 轮胎安全检测 ，检测结果进一步表 明：91％的参测车轮胎存在 TPMS系统主要 由两部分组成 ：一是胎压监测模块 ．安装 着各种不 同或大或小的安全隐患，其 中60％的安全隐患为胎 于轮胎 内部 ；二是车载接收模块 ，安装仪表盘上 。胎压监测模 压不在正常范围内。