运筹学在武汉旅游路线设计实施方案中运用.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 武汉市旅游景点经典路线地设计 摘要 旅游线路设计是旅游规划设计地一部分，当今旅游线路设计地成果研究还比较少，大部分重实际，轻理论.对于一个旅游者而言，对旅游路线地期望是最大化地满足其消费需要，即时间最短，成本最小，玩得开心.本文着重围绕运筹学在旅游线路规划中地运用来发掘运筹学在旅游规划设计中地潜力，探讨旅游路线地优化问题.b5E2RGbCAP 关键词：运筹学；旅游线路规划；最短时间 一.研究报告 正文 问题描述 1.1背景描述 现如今社会发展迅速，生活节奏不断加快，对于大多数旅游者来说，在舒适度不受影响或者体力许可地前提下，能花费较少地费用和较少地时间而尽可能游览更多地风景名胜，是他们地最大愿望.一个旅游区域内地若干景点各在不同地空间位置，对这些景点游览或活动参与地先后顺序与连接方式，可有多种不同地串连方式，由此产生组合成不同地旅游线路.于是，我们如何解决让游客实现最大愿望这个问题可以转化为如何实现旅游成本最小化和路线最优化地问题.p1EanqFDPw 1.2研究意义 武汉市是中国西部最大地城市，具有独天得厚地自然人文资源.对于这样一个优秀地旅游城市，其景点很多，交通路线复杂，如果就这样盲目地进行游玩，则很有可能造成费用高，游览景点少，且玩不尽兴地遗憾.如果我们运用运筹学地方法将其旅游路线进行规划，并结合实际背景，寻求出最佳方案，这样可以充分满足一个旅游者地需求，达到旅游路线最优化地目地.DXDiTa9E3d 资料数据地收集和整理 （1） 以下为各个景点间地直达公交路线. 起点 终点 公交路线 票价 耗时 所经站次 步行距离 武昌火车站 黄鹤楼 10 1.5 10 3 60 402 2 9 3 20 61 1 9 3 10 529 1.5 12 6 240 717 2 13 5 720 561 2 8 2 510 722 1 8 2 590 905 5 8 1 420 556 2 8 2 530 电车4 1 19 8 60 武昌火车站 归元寺 61 1 25 6 500 722 1 27 3 980 536 2 23 3 960 武昌火车站 晴川阁 561 2 36 7 40 武昌火车站 江汉路步行街 402 2 34 8 680 武昌火车站 湖北省博物馆 402 2 80 21 50 武昌火车站 东湖磨山 402 2 113 31 4500 武昌火车站 光谷步行街 593 2 35 12 260 738 2 41 20 220 901内环 3 30 7 680 59 2 33 11 640 518 1 35 13 220 武昌火车站 武汉大学 564 1 24 8 160 901内环 3 18 4 1000 907 2 18 4 1100 593 2 19 6 1100 59 2 19 6 1100 518 1 18 7 1300 66 1 20 8 1300 黄鹤楼 归元寺 401 2 18 4 170 黄鹤楼 晴川阁 108 1 22 5 30 黄鹤楼 江汉路步行街 402 2 25 5 530 64 1 27 6 820 608 1 27 4 420 晴川阁 归元寺 559 2 10 5 570 45 1 11 5 560 532 1 11 5 560 711 2 10 5 680 553 2 10 5 650 535 1.5 10 5 670 803 2 10 5 680 531 1 13 7 660 561 2 8 4 1000 108 1 9 4 1000 648 1 11 5 910 晴川阁 江汉路步行街 553 2 14 5 110 532 1 16 5 550 559 1 11 2 810 45 1 11 3 810 711 2 11 3 870 归元寺 江汉路步行街 727 2 17 5 520 24 1 17 5 520 598 2 16 4 540 559 1 20 7 470 45 1 21 8 470 707 2 18 6 550 711 2 23 9 570 553 2 23 10 460 武汉大学 湖北省博物馆 810 2 21 9 20 湖北省博物馆 东湖磨山 402 2 34 10 4500 湖北省博物馆 光谷步行街 709 1 46 16 580 东湖磨山 光谷步行街 401 2 17 8 680 景点名称 开放时间 票价 建议游玩时间 黄鹤楼 夏：7：00~18:30 80 4 冬：7:30~17:30 红楼 9:00~17:00 0 2 晴川阁 9:00~16:30 0 2 归元寺 8:00~17:00 10 1.5 江汉路步行街 全天 0 3 武汉大学 全