连接座零件机械加工工艺规程及相关工序专用夹具设计方案.docxVIP

连接座零件机械加工工艺规程及相关工序专用夹具设计方案.docx

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个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 南通广播电视大学 机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目:连接座 班级: 09数控 学号: 090503351118 姓名:刘鹏 指导老师:陆丽丽 2011年10 目录 一.任务书…………………………………………………..…3 二.零件地工艺分析……………………………………………4 三.毛坯设计……………………………………………………6 四.选择加工方法,制定工艺路线……………………………8 五.工序设计…………………………………………………..…11 六.确定切削用量及基本时间…………………………..………12 七.夹具设计……………………………………………………..15 八.设计小结………………………………………………………16 九.参考文献………………………………………………………16 一.课程设计任务书 题目: 设计“连接座”零件地机械加工工艺规程及相关工序地专用夹具 内容:1.零件图1张 2.毛坯图1张 3.机械加工工艺过程综合卡片1张 4.夹具装配图1张 5.夹具体零件图1张 6.课程设计说明书1份 二.零件地工艺性分析 零件地三维图如下: 零件地实际形状如上图所示,?从零件图上看,该零件是典型地零件,结构比较简单. 由零件图可知,其材料为HT200,该材料为灰铸铁,具有较高强度,耐磨性,耐热性及减振性,适用于承受较大应力和要求耐磨零件.b5E2RGbCAP 连接座共有两组加工表面,他们之间有一定地位置要求.现分述如下:1.左端(大地一端)地加工表面:? ? 这一组加工表面包括:左端面,Φ1250 QUOTE 外圆,Φ100内圆,倒角,钻通孔Φ7,钻孔并攻丝M5.这一部份只有外端面有6.3地粗糙度要求,Φ1250-0.025外圆面有3.2地粗糙度要求.其要求并不很高,粗车后半精车或精车就可以达到精度要求.而钻工没有精度要求,因此一道工序就可以达到要求.p1EanqFDPw 2.右端面地加工表面: 这一组加工表面包括:右端面,粗糙度为12.5;Φ121eq \o(\s\up 7(0),\s\do 3(-0.04))h7地外圆,粗糙度为3.2、6.3;外径为Φ50、内径为Φ40eq \o(\s\up 7(+0.016),\s\do 3(-0))地小凸台,内径圆面粗糙度为3.2,内外径端面为25,并带有倒角;Φ32地小凹槽,粗糙度为25;Φ17.5地中心通孔,粗糙度为25;钻Φ7通孔.这些要求,粗车后半精车或精车就可以达到精度要求.其中,Φ17.5、Φ40地孔或内圆直接在车床上镗孔就行了.DXDiTa9E3d 其具体过程如下表: 加工表面 表面粗糙度 公差/精度等级 加工方法 左端面 Ra6.3? IT8~IT10 车削-半精车 Φ1250-0.025外圆 Ra3.2 IT8~IT10 粗车-半精车 Φ100内圆 无 IT11以下 粗镗 倒角 无 IT11以下 粗车 左Φ7通孔 无 IT11以下 钻通孔 M5-7H螺纹孔 无 IT11以下 钻孔并攻丝 右端面 Ra12.5 IT9~IT11 车削-半精车 Φ121eq \o(\s\up 7(0),\s\do 3(-0.04))h7外圆 Ra3.2 IT8~IT10 粗车-半精车 小凸台内侧Φ40 无 IT11以下 粗镗-半精镗 小凸台端面 Ra25 IT11以下 铣削 Φ17.5中心孔 Ra25 IT11以下 粗镗 右Φ7通孔 无 IT11以下 钻通孔 Φ32地小凹槽 Ra25 IT11以下 粗镗 三.毛坯设计 1、毛坯地选择 毛坯种类地选择决定与零件地实际作用,材料,形状,所受载荷,生产性质以及在生产中获得可能性.毛坯地制造方法主要有:1、型材2、锻造3、铸造4、焊接5、其他毛坯.根据零件地材料,推荐用型材或铸件,但从经济方面着想,如用型材中地棒料,加工余量太大,这样不仅浪费材料,而且还增加机床,刀具及能源等消耗,而铸件具有较高地抗拉抗弯和抗扭强度,冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下地工作零件.RTCrpUDGiT 该零件材料为HT200,考虑到零件在工作时要有高地耐磨性,所以选择铸铁铸造. 2、确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差 (1)求最大轮廓尺寸 根据零件图计算轮廓地尺寸,最大直径Ф149mm,高69mm. (2)选择铸件公差等级 查手册铸造方法按手工造型,铸件材料按灰铸铁,得铸件公差等级为8~12级取为11级. (3)求铸件尺寸公差 公差带相对于基本尺寸对称分布. (4)求机械加工余量等级 查手册铸造方法按手工造型、铸件材料为HT200得机械加工余量等级E-G级选择F级. 3、确定机械加工余量 根据铸件质量、零件表面粗糙度、形状复杂程度

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