CRH380BL司机培训(高压供电系统和牵引传动系统,1209版).ppt

1、牵引丢失（电机或齿轮箱轴承温度过高） 故障现象 牵引丢失 故障原因 牵引电机或齿轮箱轴承温度过高 267B：牵引电机轴承: 达到过热限制1 2685：齿轮轴承: 达到过热限制1 2684：齿轮轴承: 达到过热限制2 2679：牵引电机轴承: 达到过热限制2 行车 维持运行 应急处理过程 1. 267B、2685自动限速200Km/h维持运行。 2. 2684、2679自动限速140Km/h维持运行。 3. 司机断开主断路器，随车机械师软件复位故障车TCU（只允许复位一次）。 注： TCU软件复位时，要注意先将笔记本连接到TCU服务接口，并正常连接做好复位准备，主段断开后立即进行复位。 4.如果故障消除，使用Monitor32软件监控故障车，在故障车的TCU内监控电机和齿轮箱的温度情况，及时与调度中心报告温度情况。如果温度正常，正常运行。如果温度不正常，限速运行。 Online Test 2、牵引丢失（冷却循环过热、牵引电机定子温度传感器故障） 故障现象 牵引丢失 故障原因 冷却循环过热、牵引电机定子温度传感器故障 2687：冷却循环: 低温冷却水 2688：冷却循环: 最大允许的运行温度超限 2689：冷却循环: 达到过热