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辽宁省桓仁县桓龙湖渔港升级改造项目 实施方案评审意见 2017年5月11日，辽宁省海洋与渔业厅在桓仁县组织召开了《辽宁省桓仁县桓龙湖渔港升级改造项目实施方案》审查会。参加会议的有本溪市水务局、桓仁县水务局、县财政局、县渔政监督管理站及项目审查专家组成员（名单附后）。与会专家实地考察了建设现场，听取了大连水产规划设计研究院有限公司对项目实施方案的介绍，形成审查意见如下： 一、实施方案编制总体评价 项目实施方案编制内容较完整，自然条件等基础资料较齐全，设计内容基本符合农业部渔港升级改造和整治维护项目实施方案的编制要求。 二、项目建设的必要性 桓龙湖是辽宁省最大水库，位于吉林省集安市、通化县、辽宁省桓仁县交界处，水质优良，水产品丰富。现有各类纳入登记管理的生产渔船180艘，渔政执法船、艇13艘。由于缺少停靠和补给码头，渔船只能分散停泊在湖区各个角落，不便于渔船的管理，渔业生产也存在一定的安全隐患。为保证渔业生产安全，提高渔业管理工作效率，方便渔企和渔民从事渔业生产活动，促进渔业经济发展，对桓龙湖内陆渔港进行升级改造是很有必要的。 三、项目建设条件 1.项目前置条件 桓龙湖内陆渔港升级改造项目已列入《全国渔港升级改造和整治维护规划》，具备实施方案的评审条件。 本项目已取得桓仁县发展和改革局的立项批复、县国土资源局的选址意见书、县环保局的环境影响报告表的批复、县水务局的防洪意见表。 2.建港基础资料 实施方案对工程所在地的气象、水文、地质等自然条件和交通、水电、建材等外部配套条件进行了分析评价，相关建港基础性资料基本满足建设需要。 3．鱼货卸港量 实施方案提出2020年的鱼货卸港量为2.5万吨。 四、项目建设内容及规模 本项目建设带滑道的斜坡码头225米，码头平台3250平方米，原斜坡码头维修140米，趸船3艘（35米趸船1艘，20米起重趸船2艘），以及水电等配套设施。 五、总平面布置 基本同意设计推荐采用的总平面布置方案。 六、水工建筑物 基本同意码头采用斜坡道+趸船的结构型式。 七、工程概算 1.工程概算的编制依据基本符合有关规定。 2．建设单位管理费应按财政部（2016）504号文执行。 3．商品砼造价中应考虑防冻剂的价格。 4.勘察费不能重复计列，核实费用金额。 5.给排水及消防、电气概算应列明细，缆车及附属设备应附相应参数及询价表。 6.概算中的砼标号应与图纸一致。 7.将维修项目中砼凿毛、外运等相应工序考虑在价格内。 八、问题及建议 1.补充完善项目基本现状情况介绍和建设必要性分析。 2.根据库区水位变化情况，进一步复核设计水位。补充完善港区实测地形图和拟建工程位置的地质勘察资料。 3.补充库区渔业捕捞、渔业养殖及鱼货装卸方式分析，并根据作业渔船和渔政船船型资料合理确定设计代表船型。 4.进一步优化水工结构设计，并补充主要计算过程及计算成果。 5.按照农业部实施方案编制要求，对项目建设内容进行相应调整和补充完善。 专家组组长： 2017年5月11日 辽宁省桓仁县桓龙湖渔港升级改造实施方案 评审专家名单 姓 名 单 位 职务/职称 签 名 王新鸣 中国水科院渔业工程研究所 所长/研究员 孙 彬 大连光华工程造价咨询事务所有限公司 项目经理 陈国强 中国水科院渔业工程研究所 副所长/研究员