路基精加工的施工方法.PDF

开轩收集整理 QQ 路基精加工的施工方法 刘水明 摘要：总结路基土方施工的最后一道工序，推广网点法测量放样在路基精加工 施工中的应用。 关键词：精加工、网点法、应用 精加工，顾名思义：精密(细)加工，它属于公路路基土石方的最后一道施工 工序。这一道工序必须通过压实度、含水量、回弹湾沉、标高、平整度、路拱横 坡、路基顶部宽度等检测项目；若不能满足设计要求，通不过检测；那么，不但 不能继续下一道工序路面底基层的铺筑施工，而且还直接影响到路基土石方的后 段计量，将来的市场形象等。因此，路基精加工是一道公路建设中至关重要的而 且必须做好的施工工序，也是我们公路建设中路基土方施工员必须撑握的施工方 法，那么怎样才能真正做好路基精加工呢？下面我就以从湘耒高速公路到临长高 速路路基精加工的施工方法，总结出来以供大家参考。 公路路基精加工施工工艺其实并不复杂，而且应该说是比较简单，关键在 于测量、计算、控制。当然做起来也不是那么容易，稍微控制不好，就会导致重 复劳动，损失浪费机械台班等。 一、施工条件及准备工作 做路基精加工如同生产产品一样，同样需要一定的条件： 1、路基土石方填筑或挖方段的标高距设计标高在±30cm 范围之内，否则不 宜做精加工。 2 、做精加工需一定的土质、它作为直接与路面底基层相接触的一个过渡层， 已属于九五区(压实度≥95%，现行高速公路规范要求)范围，没有一定的土质， 达不到设计要求。因此做精加工所使用的土质，要尽量避免使用如：粉性土、有 机质土、膨胀土、盐渍土等一些低液限土质。建议在路基填筑过程中预留一定数 量较好的土质，作为精加工用，如砂砾土等。 3、人员机械：(对一个工作面) ，一名施工员，一名机械调度员，一名立尺 员，守桩工人 10~20 人，带倒钩的平地机一台，165KW 推土机一台，(16~18T) 开轩收集整理 QQ 3 3 3 振动压路机一台，洒水车一台(6m ) ，装载机一台(2~3m ) ，一台挖掘机(1m 以上) 配自卸汽车若干(视运距远近而定) ，一台自动安平水准仪配塔尺一套即可。 4 、天气。精加工作为公路路基土石方施工的一部分，当然在下雨天不能进 行，否则含水量过高达不到压实度要求。因此，精加工宜选在晴天，且有一段较 长时间少雨的时节。 5、设计资料及辅助材料，即标桩加密后对应的各网格点的设计标高值，必 须提早算出成表，各网格点标识的材料石灰和竹桩、木桩。石灰数量视公路标段 里程长度而定(一般4T/10Km ，竹木桩长度在50cm 之内，数量据需要加工) 。 施工准备 施工准备 标桩加密成网 标桩加密成网 格 洒 格 洒 水