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- 2019-07-29 发布于浙江
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Academic
学术
800—900kPa之间),一端接在快速接头 验方法 (见图4)。①将测试软管一端接 铁制动系统空簧模拟、制动压力检测及
AOI处:将压力开关测试软管一端接在受 停放制动控制箱,B07.L3,一端接快速接 判定、制动部件压力开关、减压阀、溢
电弓控制单元UI3测试点上,一端接在 头A03处;模拟风管一端接停放制动控 流阀等 的测定。该工装可 以满足通用化
快速接头A03上;②将截断塞 门C01置 制箱B07.11,一端接快速接头A02处; 地铁制动系统调试的需求,在未来 的地
于截断位,C02置于开启位,通过受电弓 ②通过控制及显示单元 UO1逐渐增加 比 铁制动调试中会逐渐体现出其 自动化、
控制单元U13.U04测试点给压力开关充 例减压阀调定压力,记录当时当快速接 便捷性、可操作性。
风;③通过控制及显示单元UO1实时监 头A03处开始有压力时的调定压力值即
测测试点处的压力,记录当压力开关导 为溢流阀B07.L1的开启压力;③逐渐增 作者简介:
通时压力值:④关闭截断塞门C02,通过 加 比例阀的调定压力大于800kPa;记录 刘清斌;性别:男;出生年月:
排风塞门C03排风,记录当压力开关断 快速接头A03处的测试点压力及为减压 1981年 10月 1日;籍贯:山东省青岛市;
开时压力值。 阀B07.L2的调定压力。 学历:本科;职称:工程师;研究方向:
2.2.4溢流阀及减压阀功能测试 3.总结 机车车辆;单位:南车青岛四方机车车
通过该工装可以判定溢流阀的开启 通过介绍通用地铁制动系统轻量化 辆股份有限公司。
压力及减压阀的调定压力是否合格,试 试验工装,可以看出该工装能够满足地
SolidWorks自顶向下方法在机械设计中的
应用分析
严静芸 胡 健 梅 旭
(225002 江苏扬力集团精密机床研究所 江苏 扬州)
摘 要:本文结合 SolidWorks软件的特点 ,分析了SolidWorks自顶向下方法在机槭设计中的应用 ,希望能够为相关机械设计
提供一定的参考。
关 键 词
前言 在的碰撞等问题; 一 种从装配入手 的零件设计方法 ,主要
工业化进程 的加快,带动了机械设 (3)可以根据模型的变化,对模型 是在装配模型 中,利用已有零件的各种
备的发展和应用,在现代工业制造产品 重量进行 自动计算,能够在很大程度上 几何要素,结合设计思路,在现有零件
装配过程中,对于零件 的设计和加工, 减轻设计人员的计算工作量; 的基准面上,对零件的草图和轮廓进行
设计人员通常都是使用SolidWorks软件, (4)得出的三维模型所有信息都非 编辑,从零件的结构特点出发,选择相
该软件具有功能强大、易学 易用和技术 常完整明细,通过剖视 图,也可以对细 应的零件设计方法,在装配图中直接创
创新三大特点,也使得其成为领先的、 节部分进行观察。不仅如此,不需要经 建新的零件设计方法。与 自底 向上装配
主流的三维 CAD解决方案,得到 了机械 过设计方案转化二维图,然后二维 图转 方法相 比,这种方法在应用方面比较困
设计人员的重视 。 化三维图的复杂过程,能够完整的表达 难,需要充分考虑零件之间的相互关系
1.SolidWorks软件概述 设计 目的。 和 内在联系,不断对装配模型进行调整
SoiidWorks软件是世界上第一个基 2.SolidWorks自顶向下方法在机械 和优化。但是这种方法同样存在很大的
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