2019高考地理一轮复习：4.1地形对聚落及交通线路分布的影响课件.pptVIP

[例2]　(2010·江苏高考)下图为某地区等高线地形图。 读图，回答(1)～(2)题。 (1)甲河与乙河的分水(脊)线是 (　　) A．KLOP线 B．KMOP线 C．KMNQ线 D．KRQ线 (2)拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线，修建供拖 拉机通行的道路，合理的路线是 (　　) A．KRQPT线 B．KMNQPT线 C．KLOPT线 D．KST线 [解析]　第(1)题，因为KMOP线经过地区等高线向低处突出，说明该处为山脊，由此判断B正确；A项体现了KLO线经过地区等高线向高处突出，说明该处为山谷，与分水线为山脊矛盾，因此A项与题意不符；C项体现了NQ处等高线向高处突出，说明该处为山谷，与分水线为山脊矛盾，因此C项与题意不符；D项体现了KRQ处等高线没有发生明显弯曲，说明该地既不是山脊也不是山谷，与分水线为山脊矛盾，因此D项与题意不符。 第(2)题，因为KST线经过地区等高线比较稀疏，说明坡度较缓，且沿线没有跨越河流，工程量小，技术难度低，由此判断D正确；A项体现了KRQPT线经过甲河流，工程量大，与公路选线应选择坡度较缓、工程量小、技术难度低的原则矛盾，因此A项与题意不符；B项KMNQPT线KM处为山脊不适宜修路，PT处经过甲河流工程量大，因此B项与题意不符；C项KLOPT线经过甲河流工程量大，因此C项与题意不符。 [答案]　(1)B　(2)D 分析山地对交通运输影响的一般方法 分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两方面： (1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、 适价等； (2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点 运营效率、少占耕地等。 几种常见结构统计图的判读 1．柱状图和水平条形图的判读 柱状图以横轴表示时间、地点或事物类别，以纵轴表示数量，根据柱的高度可以比较事物的数量变化。水平条形图是柱状图的横排形式，以纵轴表示时间、地点或事物类别，以横轴表示数量，根据条形的长度可以看出数量的变化。 分析的一般思路为： 2．曲线图、折线图的判读 曲线图、折线图是用线条的升降、起伏来显示地理数据的变化情况和发展趋势的统计图。这种图对分析各种地理事物的动态变化及依存关系具有重要的作用。 分析思路： 下图是2004年河北、甘肃、四川、黑龙江四省能源生产结构图。读图回答(1)～(2)题。 (1)与四省能源生产结构相关的叙述，正确的是 (　　) A．以可再生能源为主 B．清洁能源的比重大 C．不利于减排温室气体 D．有利于降低酸雨危害 解析：读图分析，四省能源生产结构中原煤、原油所占比重较大，使用这些能源会产生二氧化碳、二氧化硫等气体，所以不利于减排温室气体，也不利于降低酸雨的危害。 答案：C (2)关于制约①省进一步开发水能的地理条件的叙述，正 确的是 (　　) A．水能资源蕴藏量小 B．水能资源分布分散 C．水能富集地人口分布稀疏 D．水能富集地地质条件复杂 解析：在四省能源生产结构中，①省的天然气比重最大，可以判断①省为四川省；该省水能资源丰富，但其水能主要分布在河流落差大的地区，而这些地区地形与地质条件相对复杂。 答案：D * * * * * * * * 2013高考地理一轮复习课件 返回 考纲下载 地表形态对聚落及交通线路分布的影响。 考纲 解读 1.理解地形对聚落的类型、分布、规模和发展的影 响。 2.分析说明地形对交通线路的密度、布局、形态特征 和走向的影响。 一、地形对聚落分布的影响 1．聚落的分类 按聚落的性质和规模，可分为城市和 。 2．地形对聚落分布的影响 乡村 区域 聚落规模 分布 聚居人口 北方平原地区 一般较 相对集中，呈 、棋盘式格局 较多 南方丘陵山区 一般较小 相对 较 大 团聚型 分散 少 二、地形对交通线路分布的影响 1．影响交通线路分布的因素 自然因素和　　　　　　因素。 2．地形对交通线路分布的影响 社会经济 稠密 稀密 网 “之” [特别关注]　交通线路选线要考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素；要选择有利地形，避开不利地段；要尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。 [考点一线串] 地形是影响聚落形成与发展的主导因素，其对聚落的类型、分布、规模和发展都具有深刻影响。 影响 表现 原因 典型 案例 聚落的形态 平原地区 平原广阔，聚落多呈 团聚型 自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展 我国北方的村落 丘陵山区 聚落多呈条带状 山区河谷地带城镇发展受地形制约；水乡聚落往往沿河分布和延伸，一方面可获得较好的用水条件，另一方面水运交通便利 我国南方的村落 影响 表现 原因