锚杆框格护坡工程施工设计方案.docVIP

word格式 整理版 PAGE 学习参考 word格式 整理版 学习参考 六景至钦州港公路No3合同段 （K27+100~K28+000） 挖方边坡防护施工技术方案 （锚杆、混凝土格梁、泄水孔） 工程集团有限公司 六景至钦州港公路 合同段项目经理部 二O一一年五月 目 录 第一章：编制说明 第二章：工程概况 第三章：施工计划、方案及组织管理 第四章：施工技术方案 第五章：质量保证体系和质量保证措施 第六章：安全保证体系及措施 第七章：文明施工及环境保护措施 附件： 1、主要施工管理人员一览表 2、主要施工机械一览表 3、主要测量、试验设备一览表 4、施工组织机构框图 5、锚杆施工工艺框图 6、混凝土格梁施工工艺框图 7、泄水孔施工工艺框图 8、质量保证体系框图 9、安全保证体系框图 10、施工现场质量控制框图 第一章 编制说明 一、编制说明 根据本工程项目特点、工程质量和工期要求，结合本标段的实际情况，参照本标段“实施性总体施工组织设计”，按照本合同段分部分项工程划分的要求，编制本段挖方边坡防护（锚杆、砼格梁、三维植被网）分项工程施工方案。 二、编制依据 1、公路路基施工技术规范 JTG F10-2006。 2、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95。 4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ50086-2001。 5、六景至钦州港公路No3（K27+100~K41+100）合同段两阶段施工图设计第一册。 三、编制范围 六景至钦州港高速公路NO3合同段挖方边坡（锚杆、格梁、三维植被网）防护工程，里程桩号为K27+100~K41+100，全长14km。 第二章 工程概况 一、工程概况 1、本段挖方边坡地质覆盖层多为粉质粘土、含砂低液限粘土，厚度为2~10m，以下为白垩系强~中风化泥质粉砂岩、砂岩，各段岩层产状角度为同，为切层坡。 2、锚杆格梁护坡设计简图： 3、锚杆工程概况及要求 锚杆杆件采用Ⅱ级螺纹钢加工；锚杆设6m、9m、12m三种规格，其主筋分别取Φ25mm、Φ28mm、Φ32mm，钻孔直径均取110mm；入射角为θ=20°；单锚设计抗拔力分别为80KN、100KN和140KN；砂浆采用M30水泥砂浆，水泥采用P.O32.5水泥。锚杆打设于格梁节点处，锚杆进行整段锚固。 4、泄水孔工程概况及要求 每级边坡下部设深层导水管一排，间距为4m，长10m，仰角为10°，孔径不小于7.5cm，内置入半壁开孔排水盲沟管，开孔半壁向上。 5、混凝土格梁工程概况及要求 纵横格梁材料采用现浇钢筋混凝土，断面规格为30cm×35cm，横向中心距取3m，垂向中心距取3m（沿斜坡面距离H1进行计算），纵梁外伸至平台边缘，横梁一般外挑。横梁每隔12m~18m设一道伸缩缝，缝宽2~3cm，填塞沥青麻筋或沥青木板。土质边坡地段格梁置入土体内10~15cm，硬质岩边坡地段，格梁应尽量与坡面贴紧，局部悬空处用片石进行填充。混凝土强度要求达到C25以上。 6、混凝土格梁框内坡面防护工程概况及要求 本段挖方边坡格梁框内全部进行三维网防护，三维网型号EM4，培土厚度不小于15cm，框架内进行草灌喷播。 7、主要工程数量表 第三章 施工计划、方案及组织管理 一、总体施工计划 本合同段锚杆、格梁工程计划开工日期2011年5月，计划完工日期为2011年10月，总工期为5个月。 二、施工总体方案 1、挖方边坡采取挖掘机刷坡，人工进行修整的方法进行施工。 2、锚杆工程采用搭设钢管支架及平台，人工钻孔、安装锚杆、人工灌浆的方法进行施工。 3、格梁工程采取人工挖基槽、安装钢筋、模板、人工浇筑混凝土的方法进行施工。 三、施工总体组织 1、人员组织 项目经理部将委派专职施工员、质检工程师、专职安全员负责本合同段锚杆、格梁工程的施工质量、施工进度、施工安全。同时，邀请信誉较好、有一定施工经验的劳务队伍参与本合同段锚杆、格梁工程的施工。 2、材料组织 锚杆、格梁工程所用的一切材料由项目经理部统一采购及管理，由项目经理部试验室进行各种材料的检测工作。 第四章 锚杆、格梁工程施工技术方案 施工准备 1、试验准备 1）按照设计规范要求对所采用的锚杆材料进行钢筋各种性能试验； 2）对施工中所采用的粗、细集料进行材料性能试验； 3）按照设计要求进行砂浆、混凝土配合比试验。 2、施工测量放样 1）按照施工图纸设计要求对需挖方边坡防护处用挖掘机进行刷坡处理。 2）根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置。 3）根据设计要求，定出钻孔孔