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锚杆没有砂浆包裹 中空锚杆外露端过长、锚固深度不够 问题六: 二次衬砌厚度不够 二次衬砌拱顶混凝土没有填满,导致衬砌厚度不够、钢筋外露) 二次衬砌拱顶混凝土没有填满,导致衬砌厚度不够、钢筋外露) 二次衬砌拱顶混凝土没有填满,导致衬砌厚度不够、钢筋外露) 问题七: 二次衬砌边墙脚厚度不足 二次衬砌边墙脚厚度不足 二次衬砌边墙脚厚度不足 问题八: 仰拱座不规整,仰拱振捣不密实 仰拱座不成形 仰拱 问题九: 防排水管堵塞,排水管折倒 防水板连接质量不好 没完全包住排水管,容易造成排水管被混凝土堵塞; (3)防水板搭接存在问题(图8)。 左图为庙垭口出口右线防水板搭接情况,右图为水田湾2#隧道进口左线防水板搭接情况。 防水板粘接质量; 防水板连接处出现褶皱 防水板铺设不规范,应将防水板下沿卷回包住排水管; 问题九: 止水条没有嵌槽, 膨胀止水条陈放不好或过早安装 导致已膨胀失效 二次衬砌没有预留沟槽, 止水条没有嵌入沟槽内, 问题十: 二次衬砌钢筋连接 钢筋连接不规范 (4)矮边墙预留钢筋定位较乱,应采用植筋重新排列,并保证钢筋布置位置准确; 衬砌钢筋 其他问题: 下台阶开挖距离过长 上台阶拱脚悬空 仰公开挖距离过长 拱脚悬空 1.预留马口台阶太小 2.拱脚对称开挖 第六部分 其它 1、监控量测布点和观测频率不足,未紧跟掌子面,超前地质预报走过场,未能指导施工,存在安全隐患。 2、隧道钢拱架间距超限,两榀中间安装钢带,完全是应付初支检测。必须严禁这种情况发生。 3、隧道上导坑开挖后未按设计图纸施作锚杆,现场采用短钢筋头直接焊接在工字钢上,弄虚作假 。 第七部分 公路隧道结构常见的质量问题 1)初期支护不及时,围岩条件差的地段不及时封闭成环; 2)初期支护不紧贴围岩,背后存在空洞、掺填片石; 3)初期支护厚度不够(喷混凝土厚度); 4)钢拱架拱脚悬空、钢拱架连接不牢; 5)钢拱架扭曲、翘曲、不在一个平面; 第七部分 公路隧道结构常见的质量问题 6)钢拱架间距不均; 7)钢筋网与围岩的距离过大; 8)二次衬砌仰拱不成形,拱座连接不好; 9)围岩欠挖衬砌厚度不够,拱顶混凝土没有灌到位。拱顶混凝土厚度不够; 10)衬砌开裂,隧道渗漏水; 第七部分 公路隧道结构常见的质量问题 11)衬砌侵界; 12)防水板焊接不牢、破损; 13)排水管堵塞移位,导致排水不畅; 14)止水带折曲,止水带有接头; 15)止水条不嵌槽。 问题一: 钢拱架 钢架拱脚、基脚悬空 钢支撑拱脚有部分悬空现象,纵向一次开挖支护长度过大(图3中所示近7m),开挖后应尽快喷射混凝土,并尽快施作钢架。 钢架拱脚悬空 钢架基脚正确作法 工字钢错误连接 铁皮代替工字钢 问题二: 初期支护采用模注混凝土 初期支护采用模注混凝土 初期支护采用模注混凝土 问题三: 初期支护背后填充 初期支护采用模注混凝土(背后填片石) 初期支护与围岩之间填片石 初期支护与围岩之间填片石 问题四: 没有初喷 问题五: 锚杆 锚杆中没有注入过水泥浆的痕迹 未设置横向排水管 止水带安装不规范 隧道洞内两处渗水。 隧道二衬渗水。 隧道侧式排水管未严格按设计要求进行施工,其管槽碎石层面未采用有效的隔离措施防止现浇砼浆液渗入,现浇砼未按设计要求布设钢筋网。 隧道烧坏防水板焊补不规范。 隧道预留洞室位置防水卷材使用铁钉进行违规铺挂。 隧道纵向排水管未按设计高程埋置,管轴线成波浪状;纵向排水管、环向排水管未采用土工布包裹;纵、横、环向管未采用三通管连接,且管口连接不牢固;横向排水管多采用波纹管,未按设计要求采用φ75PVC管,且纵坡未设置成≥2%。 隧道环向排水管未采用土工布包裹 无纺土工布挂设未按设计图纸要求采用暗钉圈固定 第四部分 二衬施工 矮边墙钢筋安装位置不符合设计要求 隧道初支和二衬滞后,喷射砼厚度不足且平整度差,系统锚杆数量不足,特别是Ⅲ级围岩段。 隧道二衬滞后严重 隧道仰拱二衬钢筋焊接长度不足 隧道二衬外观质量不佳 二衬钢筋层间距不符合规范要求 二衬矮边墙钢筋野蛮施工,双排钢筋无间距。 隧道进口右洞仰拱二衬钢筋间距偏
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