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信号施工技术标准！ Hastylove 发表于: 2009-8-10 20:18 来源: HYPERLINK / 中国铁路博客 车站信号设备施工技术标准1、地面固定信号机1.1一般规定1.1.1 信号机及标志牌设置位置应符合设计要求；信号机的安装，一方面满足显示距离，另一方面要保证从列车、车列上不致于误认为邻线的信号机。1.1.2 进路表示器机构的安装位置，应与其指示的线路开通方向一致；矮型双机构的进路表示器不得安装在禁止信号机构下部。矮型信号机基础应埋设评稳，其倾斜量不应大于60：1.1.2 高柱色灯信号机1.2.1 安装限界、埋深（交流电力牵引区段）：所有机构均安装在所属线路侧，考虑到接触网杆塔影响显示距离，故信号机限界一般不宜大于3100mm。另外安装在弯道内侧时，要考虑一定的加宽数值。（曲线半径为2500㎜时，设备高度为1100㎜时，加宽49㎜；设备高度为3000㎜时，加宽106㎜。）1、进站信号机 机柱（8.5m）中心至所属线路中心≥2900mm；最下方灯位中心到轨面≥3500mm，杆坑底部距轨面为2180mm（已考虑200mm余量）。2、出站四显示 机柱(10m，线间距5.3m)中心至所属线路中心为2630mm，距邻线中心为2340mm；最下方灯位中心到轨面≥4700mm，杆坑底部距轨面为2450mm（已考虑200mm余量）。3、通过三显示 机柱(8.5 m)中心至所属线路中心≥2900mm；最下方灯位中心至轨面≥4500mm，杆坑底部距轨面为2700mm（已考虑300mm余量,高道床地段可按2900mm挖杆坑）。1.2.2机柱安装垂直度：在距离钢轨顶面4500mm高处，用吊线坠往下测量，倾斜量不应大于36mm偏移量。1.2.3机构安装：同一机柱同方向安装的各个机构，各灯位中心应在一直线上（引导信号机构．柱下附调车信号机构及表示器等除外），托架与线路成30°角。进站1、3灯位中心距离为1200mm，4、5灯位中心距离为720mm; 进站信号机第一孔距机柱顶距离为1050mm，第一孔距第二孔为1200mm，第二孔距第三孔为520mm,打孔严禁打在钢筋上；各种信号机第1灯位中心距杆顶均为400mm；出站信号机表示器灯位距其上方灯位中心距离为750mm,1、3灯位中心距离为1200mm。1.2.4信号机配线 采用7×0.52m㎡多股铜芯绝缘软线，绝缘软线在机柱、电线引入管进出口处应加防护;不同灯位用不同颜色线加以区分,绝缘软线在箱盒、机构内部应绑扎整齐，走线美观;变压器配线采用绕制线环。箱、盒内各部螺丝紧固、端子号齐全，万克端子插接良好，禁止一孔多线，特殊情况需一孔多线时，焊接后插入;列车XB箱电话端子外引，外引端子采用镀锌螺杆，端子与XB箱绝缘良好，微机测试电阻上端子，端子和端子间连接用7×0.52铜塑软线;信号机设主副丝转换装置，单设灯丝转换按钮，并加装封线，封线采用30×0.25铜塑软线;高柱信号机引入线蛇管采用高强蛇管，引入线孔用橡胶封堵。1.2.5机柱安装 信号机柱质量符合《验标》要求。机柱顶端及电线引入管口应用水泥砂浆封严，且表面平整。机柱卡盘配U型螺栓与机柱连接，卡盘理设应满足：a、垂直于钢轨；b、装在梯子一侧；c、埋于地下500±100mm处，机柱周围夯实。1.2.6信号机梯子安装 梯子中心与机柱中心在一条线上，梯子平直，梯子支架安装水平,梯子基础露出硬化面100mm左右。1.2.7灯位排列: 进站信号机自上而下为黄、绿、红、黄、白； 出站高四显自上而下为绿、红、黄、白； 矮四显：绿、空、黄、白、红（白、红靠本线侧）；自动闭塞四显：自上而下为绿、红、黄、机构在线路侧。1.2.8安全接地: 机构与梯子分别用25mm2铜缆连接后与地线相连，两端用压接线环，螺丝固定，连接线长短适当,接触部分漆皮打磨干净。1.2.9安全距离: 信号机金属体边缘距接触网带电部分距离不得小于2000mm.距回流线不得小于700mm,小于1000mm大于700mm时，要求电力部门加长回流线支撑角钢。1.2.10固定信号机机构、梯子及箱盒的各部螺丝紧固，安装基础无裂纹、无破损。1.2.11机构门、箱盖密封良好，密封条采用熟橡胶，检查透镜组安装密封良好，玻璃清洁无破损。1.2.12当线路道床过高，埋设不够标准时，应加设1000×1000毫米的混凝土围桩加固。1.2.13设在路堤边坡的信号机用砌石或围桩加固，用料片石、水泥砂浆砌围。1.3 矮型色灯信号机 1.3.1安装限界 总原则： 信号设备突出部分边缘高出轨面不得超过1100mm，另外要考虑不能侵限邻线。1、