基于数值模拟技术的某商务车整车碰撞性能研究-机械电子工程专业论文.docxVIP

插图清单图2．1正面碰撞不同碰撞重叠率的乘员伤亡分布图。8图2．2刚性移动壁障尾部碰撞试验示意图．．9图2．3可变形移动壁障侧面碰撞试验示意图．10图3．1轴间相对扭转角示意图12图3．2立柱外形结构13图3．3汽车白车身立柱分布图14图3．4笛卡尔坐标系中物体变形的简化模型15图3．5边界条件示意图16图3．6数值模拟的一般过程。。20图4．1利用HYPERWORKS进行有限元分析的主要步骤23图4．2整车有限元模型24图4．3扭转刚度计算模型24图4．4扭转变形云图．．25图4．1测点布置。25图4．6弯曲刚度计算模型．26图4．7弯曲变形云图26图4．8测点布置．27图4．9测点曲线28图4．10．车身静态刚度测试原理图29图4．1l扭转刚度试验台和车身安装图．30图4．13扭转刚度测试系统图之一30图4．15弯曲刚度试验台和车身安装图31图4．17弯曲刚度试验加载图32图5—1商务车整车三维CAD模型一35图5．3商务车整车loo％碰撞模型。38图5．4模型总能量的变化情况(单位：横轴．MS，纵轴．J)39图5．5前门上铰接点的X向位移(单位：横轴．MS，纵轴．MM)．40图5-6前门下铰接点的X向位移(单位：横轴．MS，纵轴．MM)．41图5—7方向盘的X向位移曲线(单位：横轴．MS，纵轴一MM)．41图5．8制动踏板位移量(单位：横轴．MS，纵轴．MM)．．42图5-9