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沥青混凝土质量控制措施浅析 科技信息 SCmNCEnmp;TECHNOL0GY0RM_AT10N2011 年第 5 期 沥青混凝土质量控制措施浅析 赵新创王梅 （阜阳市公路工程有限责任公司安徽阜阳236112） 【摘要】沥青路面与砂石路面及水泥混凝土路面相比，有许多优点，因此沥青路面 是我国乃至全世界路面尤其是高等级路面的发展方向. 但是沥青路面也有弱点，如果处理不好,极易出现开裂，变脆，推移，拥包等病害，大大 消弱了沥青路面的使用寿命?沥青路面岀现病害，有很多 方面的原因，包括地基及水稳层强度和平整度，沥青混凝土的质量，摊铺工艺控制, 路面养护等方面?在这些因素中?沥青混凝土的质量无疑起 到至关重要的作用.本文将从沥青混凝土配合比设计，原材料质量，沥青混凝土生 产质量控制等几方面对沥青混凝土质量控制措施进行论述. 重点介绍沥青混凝土生产环节. 【关键词】沥青混凝土;质量控制;措施 沥青路面指的是用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称?沥青路 面是在柔性基层，半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层 的路而结构?按技术品质和使用情况，常用的沥青类路而可分为沥青 混凝土，热拌沥青碎石，沥青贯入式，沥青表面处治四种类型. 沥青混凝土作为路面用材料，在世界各国得到了广泛的应用，成 为公路建设长久使用不衰的一种材料?但沥青路面常常出现开裂，泛 油，松散，拥包，推移，坑槽等常见病害?这些病害的出现严重影响了行 车速度，行车安全，缩短了沥青路而使用寿命，增加了道路的维修成 本,降低了道路投资效益?岀现这些病害,沥青成品料的质量起到至关 重要的作用,下面我将从以下几方面对沥青混凝土质量的控制进行简 单的分析： 1配合比设计 沥青混凝土配合比设计按规范要求应经过四个阶段，即目标配合 比设计阶段,生产配合比设计阶段，生产配台比验证阶段和试拌试铺 阶段，各阶段要达到的目的都有明确的要求?在施工时,有的单位压缩 两至三个阶段，有的干脆凭经验进行施工，因此，从理论和实践来讲存 在较大的偏差，从而导致沥青混凝土内在质量存在先天不足.另一方 而，由于目前国家现状所致，碎石料场不规范，大多材料都由个体企业 承担，料场分散，设备落后,材料的均质性，稳定性均有较大的差别?虽 然大部分单位在开工前都取样做了筛分分析符合要求?在施工过程中 也检测并予调整配合比,但由于变化大，差异性大，不可能做到十分准 确，沥青含量和级配都在发生变化?因此要优化沥青面层级配设计. AC220I合成级配设计的指导思想是减少细料的用量，以提高沥青混合 料的抗车辙性能，级配曲线呈S型，粗集料偏上限,细料紧贴下限，钻 芯取样结果表明其嵌挤作用不明显，粗集料呈悬浮状.AC220L比 AC2201更细，合成级配基木走其下限，属于悬浮密实型结构.抗车辙 能力差.AC220I合成级配与更细.合成级配基本走其下限，属于悬浮 密实型结构,抗车辙能力差.AC220I合成级配与Supen-pavel9比较发 现其合成级配设计基本走0.45次方最大级配线图?并紧贴禁区下限. 集料间空隙较少，集料的骨架作用难以充分发挥?应采用多级嵌挤密 集配设计方法，即将粗集料(大于最大公称尺寸的0,22倍的部分1形 成的嵌挤状态，使细集料逐级依次填充从而形成多级嵌挤的集f矿)料 级配 2材料控制 沥青是构成沥青混合料的主要结合料，其品质对沥青混凝土面层 裂缝,车辙和耐久性有着十分重要的影响?对所使用的沥青要严格依 照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)规定的”重交通道路石 油沥青技术要求”进行检验，严把进料关?试验表明:只耍沥青含蜡量 小于3%,则沥青的15°C延度和薄膜烘箱老化试验25°C延度都能满足 技术规范要求,口含蜡量越低，沥青的低温延度(5°C)就越大，因而其 开裂温度就越低?所以，选择沥青的品种和等级时，含蜡量是十分关键 的一个指标,同时要结合道路的实际情况，既要考虑沥青的抗裂性?又 不要忽视车辙变形.标号较高的沥青有利于减轻路面裂缝，标号较低 的沥青则有利于抵抗车辙?沥青混合料中矿料成分占95%左右?起骨 架作用?因此，在重视沥青质量的同时，还要严格控制石料的质量?其 压碎值应不大于28%,针片状含量不大于15%.含泥量不大于1%.石 料形状应接近于立方体，以增强石料与沥青的粘结力. 3沥青混凝土生产过程屮的质量控制 3」沥青混凝上搅拌站的选择 沥青混凝土搅拌站是沥青混凝土的场拌设备?早期用于发达国 家，上世纪末在我国开始使用，进入21世纪以后，迅速发展.国内生产 的搅拌站已经逐渐占据我国的沥青搅拌市场，由于我过的搅拌设备起 步较晚，因此不可避免的出现鱼龙混杂的情况,因此在选择搅拌设备 吋应注意以下几点： 选择强制滚筒式设备?在发达国家?用于牛产的石料规格较 好，设备比较稳定,采用连续滚筒式设