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* * YAMAHA汽油发电机组技术培训 北京华昕易通科技发展有限公司 YAMAHA发电机客户服务中心 热 烈 欢 迎 各 位 的 到 来! YAMAHA通用发动机以精密的设计，精湛的工艺，强劲的功率，平稳的运行被广泛运用在全球各个角落；以及中国的各行各业。享益盛名. YAMAHA汽油发电机的基本结构 大型燃油箱 机架 控制面板 发电机（电球） 消声器 气缸 交流同步发电机的基本原理与构造 一：发电机的基本概念： 1、交流电： A概念：指大小和方向随着时间按正弦规律做周期性变化的电流或电动势。 B优点：1：具有可以利用变压器变换成各种 不同的电压级的优点。 2：其电器设备比直流电电气设备构 造简单，造价低廉、坚固耐用、 维护简单，因此应用广泛。 C分类：1：单相交流电：仅有一个交变电压的 交流发电机产生的交流电 2：三相交流电：三个电压和频率都相 同，但相位不同的电压。 发电机是将机戒能转换为电能的装置， 它是根据电磁感应原理制成的。 2：频率：A概念：交变电流或电动势在每秒钟内所变化 的周期次数。 B单位： 赫兹（周/秒） HZ 3：同步发电机（小型发电机组） 当发电机的磁极对数和转速确定后，产生的交流电势 频率也是一样的，其频率与转速有着严格的关系。 根据交流电频率（F）与转子每分钟的转数（N）和发电机磁极对数（p）的关系公式： P n 60 小型发电机 P=1对磁极；F=50赫兹（我国标 准）其同步转速为N=3000转/分 F= YAMAHA单缸四冲程小型汽油发动机简介 1、基本概念： A、四冲程发动机：即每个工作循环包括四个活塞冲程， 即进气冲程、压缩冲程、做工冲程、排气冲程。 也就是用四个冲程实现一个工作循环的汽油发动机。 活塞在汽缸中完成上、下止点间的往复运动称 为冲程。 B、冲程： C、上、下止点： 活塞在汽缸内运动，到汽缸内最上端称为 上止点；到汽缸最下端称为下止点。 D、排量： 指活塞从上止点移动到下止点的容量，等于汽缸 横截面积乘以冲程，为Л/4×缸径×冲程。 E、压缩比：是指汽缸总容积与燃烧室容积之比。即排量加 上燃烧室容积，与燃烧室容积之比。 压缩比=（排量＋燃烧室容积）X 燃烧室容积。 注1：在相同的进气量条件下，压缩比越高，输出的扭 距和功率也越大。 注2：发动机的压缩比越高，热效率（发动机输出的有用功） 也越高。 注3：YAMAHA汽油发动机的压缩比为8.5 ：1 注4：发动机正常工作的四个要素: 1;合适的空气与燃油混合比, 2;正常的压缩; 3;点火时间和点火强度; 4;强有力的爆发功力; 基本工作原理 小型汽油机是将汽油与空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能,然后再转变为机裓能工作的. 油机启动后汽油被雾化成微小颗粒并和空气混合成可燃烧混合气.混合气经进气门进入气缸后,被上行的活塞压缩,在燃烧室内被电火花点燃,点燃后的混合气迅速燃烧放出大量的热量,使气缸内的气体受热膨胀,这种高温高压的气体作用于气缸壁及活塞顶部,推动活塞下行,通过连杆带动曲轴旋转,对外做功. YAMAHA发电机组主要有三个大的系统: A:燃油系统 1)功用:将汽油与空气混合成可燃混合气,并按照发动机的 工作需要定时向气缸中供给一定浓度和数量混合气; ?输油管 ?化油器 ?空气滤清器 2)主要组成: ?燃油箱 ?滤油杯 1)支承螺丝 2）节流螺钉 3）喷针 4）浮子 5）主喷嘴 6）阻风门杆 7）三通阀 8）主喷油嘴 化油器 化油器的功用： 使汽油雾化，并按一定比例与空气均匀混合，形成可燃混合气。 并按照发动机工作需要的数量，进入气缸燃烧室 。 化油器原理： 它是按照文丘里现象：当空气流经收缩面时，空气流速突然加快，而压力会下降，化油器就是利用这个原理设计的。 空气滤清器 空气滤清气箱 装配板 密封圈 空气滤清器芯 空气滤清器箱盖 簧片 通气软管 化油器 空气滤清器 通气系统 在气缸盖上装还有簧片阀， 可减少发动机油通过通气 管流出，以减少耗油量。 气缸盖内的空气和