tj-2梁板预制施工技术方法.docxVIP

箱梁、空心板预制施工技术方案 一、编制依据 1、两阶段施工图设计； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 4、《高速公路施工标准化技术指南》； 5、集团公司以往工程施工经验及相关施工工法。 二、编制原则 1、符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工技术要求。 2、遵循设计文件的原则。在编制时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程施工任务。 4、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。 5、积极推广应用新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 6、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全技术规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 三、工程概况 TJ-2合同段设大桥902.77米/3座、中桥238.2米/5座，分离式立交1895.82/32座（详见下表），标段预制箱梁数量600片，预制空心板1886片。 周南高速TJ-2梁板预制统计表 序号 桥梁桩号 桥梁名称 交角 孔数-跨径 空心板 箱梁 13m 16m 25m 30m 1 K24+572.317 分离式立交 45° 4x30 32 2 AK0+217.612 匝道桥 75° 4x30 20 3 K17+628.280 分离式立交 130° 3x13 36 4 K19+114.572 分离式立交 65° 3x13 36 5 K19+942.526 孟庄中桥 100° 3x13 36 6 K22+202.378 分离式立交 45° 3x13 36 7 K23+212.151 分离式立交 120° 3x13 36 8 K23+770.331 分离式立交 120° 3x13 36 9 K24+833.413 分离式立交 120° 3x13 36 10 K25+882.413 分离式立交 120° 3x13 42 11 K26+602.000 分离式立交 130° 4x13 48 12 K27+338.000 分离式立交 45° 4x13 48 13 K27+965.151 分离式立交 130° 3x13 36 14 K28+550.651 分离式立交 130° 3x13 36 15 K29+502.500 分离式立交 45° 3x13 36 16 K20+427.151 分离式立交 135° 3x16 36 17 K20+737.196 贾庄中桥 135° 3x16 36 18 K30+674.150 黑河大桥 45 5*30+4*30 72 19 K32+065.540 分离式立交 135 3*13 36 20 K32+229.843 朱庄中桥 70 3*16 36 21 K32+628.730 分离式立交 60 4*13 48 22 K33+282.747 洪河大桥 65 3*（4*30） 96 23 K33+773.500 分离式立交 45 4*13 48 24 K34+587.680 分离式立交 45 3*16 36 25 K35+233.483 杨岗河大桥 45 4*30+5*30 72 26 K36+136.272 S219分离式立交 115 2*（4*25） 64 27 K36+750.975 上蔡北互通主线桥 45 3*16 54 28 K37+187.766 100 3*25 30 29 K38+046.985 分离式立交 110 3*13 36 30 K38+358.875 教堂三中桥 105 3*13 36 31 K38+689.985 小集王中桥 110 3*13 36 32 K39+314.483 分离式立交 100 3*13 36 33 K39+653.983 分离式立交 105 3*13 36 34 K39+891.983 分离式立交 110 3*13 36 35 K40+207.983 分离式立交 115 3*13 36 36 K40+579.983 分离式立交 110 3*13 36 37 K41+030.983 分离式立交 110 3*13 36 38 K41+366.595 分离