基于平衡计分卡的口岸汽车运输企业战略管理研究-工商管理专业论文.docxVIP

独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的 研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包括其他人已经发表 或撰写过的研究成果，也不包含为获得丢洼太堂或其它教育机构的学位或证书而 使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了 明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名：彳耖舢嚼 签字日期：a—雪年‘月韶日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解云洼盍堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权 丞注太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影 印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部 门或机构送交论文的复印件和磁盘。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名：删 导师签名： 毒 ●，纪 妖／ 签字日期：0以年6月》Z日 签字日期：埘年6月绪日 基于平衡计分卡的口岸汽车运输企业战略管理研究刖舌 基于平衡计分卡的口岸汽车运输企业战略管理研究 刖舌 20世纪80年代和90年代，很多公司认识到仅仅使用财务数字进行管理的 局限性，所以它们把质量控制作为宣传口号和组织原则。公司竞相追逐国家质量 奖，如美国的马尔科姆·鲍德里奇国家品质奖(Malcolm Baldrige)、同本的戴 明奖(DemingPrize)以及欧洲的EFOM奖。有些公司纷纷效仿摩托罗拉公司、 通用电气公司而采取六个西格玛计划。但是仅靠质量和仅靠财务指标一样都不能 够全面衡量企业的绩效，一些获得国家质量奖的公司很快发现它们在财务上还是 陷入了困境。许多美国公司开始意识到，仅仅使用财务数字进行管理往往使他们 失去方向性，捕捉不到理想的光辉。于是一些公司强调以顾客为中心，构建以市 场为核心的组织，并且建立了客户关系管理体系；有些公司选择了发展核心竞争 力，或者进行企业流程再造；还有一些公司重点强调战略性人力资源管理。 财务、质量、顾客、核心能力、流程、人力资源、以及制度这几个方面中的 每一个方面都很重要，并且都可以在公司的价值创造过程中发挥重要的作用，但 是每一个方面仅仅代表了管理活动及过程中的一个构成部分，管理过程必须产生 持续而优异的业绩。仅仅强调管理过程中的某一个方面则容易鼓励次优化，从而 妨碍公司更大目标的实现。如何权衡两者，甚至其他更多因素之间的得失，必须 用一种全面的观点来代替任何具体的、短期的衡量尺度，从而使战略居于管理体 系的核心地位。美国哈佛商学院领导开发课程教授罗伯特·卡普兰和复兴方案国 际咨询企业创始人兼总裁诺顿提出了新的战略管理工具一一平衡计分卡 (Balanced Scorecard简称BSC)。BSC是以信息为基础的管理工具，分析哪些 是完成企业使命的关键成功因素以及评价这些关键成功因素的项目，并不断检查 审核这一过程，以把握绩效评价促使企业完成战略和目标。它作为一种新的绩效 考核方法和新的战略管理体系基石，为经理人员提供了一个全面框架，用以把公 司的战略目标转化为一套系统的绩效测评指标。 基于平衡计分卡的口岸汽车运输企业战略管理研究 基于平衡计分卡的口岸汽车运输企业战略管理研究 第一章绪论 第一章绪论 本章分三节，第一节对论文的研究背景进行了介绍，对企业绩效的发展过程 作了简要的总结，提出了平衡计分卡的概念；第二节介绍了平衡计分卡在世界和 中国的发展、应用情况；第三节提出了本文的研究思路和内容。 1．1论文的研究背景 评价企业绩效，据此对员工进行激励是现代企业尤其是所有权与经营权相分 离的企业最关注的问题之一。 在不同的时期，生产经营特点以及所处的社会经济环境不同，企业绩效评价 与管理方法不尽相同，从其产生发展历程看，大致可以分为四个阶段：(1)观察 性绩效评价阶段。主要是在19世纪以前，当时企业规模很小，对其评价意义不 大，故评价以观察为主。(2)统计性评价阶段。在19世纪工业革命以后，企业 规模日渐扩大，产权关系日趋复杂，评价工作愈显重要，于是企业设计了一些统 计性的业绩评价指标，但这些指标与财务会计无必然联系，只是统计性的。(3)财 务性绩效评价阶段。从20世纪到现在，企业逐渐向跨行业的大规模集囝经营发 展，有关各方迫切需要一套指标对企业业绩进行准确评价，于是一套基于会计、 财务数据的企业绩效评价方法应运而生(例如杜邦财务分析系统等)，企业通过投 资报酬率、经营收入、投资回收期等来衡量经营管理绩效。 许多世界先进企业都将绩效管理视为成功之剑，这些组织在规划并实旋绩效 管理制度之后，企业获利的能力也显著提高。高层主管了解他们组织的绩效评估 制度存在许多问题，往往仅追求财务指标，而财务衡量标准常常是滞后性的、短 期性的指标，只