不同等级城市的服务功能教学课件优质教材.pptVIP

【考纲下载】 1.城市空间结构及其形成原因。2.不同规模城市服务功能的差异。 【目标定位】 1.识记：城市主要功能区及其特点，不同规模城市服务功能的差异。2.理解：城市空间结构形成的原因。3.应用：城市功能区的合理布局。 ;二、城市内部空间结构 1．含义 城市中不同功能区的___________构成了城市内部的空间结构，也叫做_____________ 。 2．形成因素 ;三、不同等级城市的服务功能 1．城市等级与城市服务功能之间的关系 ; 歌诀记忆三大功能区 住宅用地比重大，高级低级有分化， 高级住宅环境好，低级住宅条件差。 商业区在市中心，接近最大消费群， 交通便捷地租高，唯有商业最称心。 工业区位近交通，便于货物来流通， 城市外缘来布局，降低成本护环境。 ; 城市功能分区≠城市用地 城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用???不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。 ; 不同等级城市的服务功能 “高少远大多，低多近小少，大的嵌套小”。 其含义是：城市等级高，城市数目少，相互距离远，服务范围大，城市职能多；城市等级低，城市数目多，相互距离近，服务范围小，城市职能少。不同等级的城市服务范围层层嵌套，大的嵌套小的。;图解城市土地利用的集聚效应 ;城市的三类基本功能区的比较 ;位置;城市功能区的合理布局方法 ;1．(2012·天津文综，4)高雄矿产资源匮乏，工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读高雄城市空间结构示意图，完成下题。 ;对该城市功能区布局的评价，正确的是 (　　)。 A．商业区高度集中，缩小了服务范围 B．住宅区远离海岸，避免了海洋污染 C．工业区相对集中，方便了企业联系 D．文教区过于分散，降低了服务功能 解析　从图中信息可知，高雄市依据良好的区位优势，发展了石化、炼油、钢铁、造船、食品等产业，其商业、住宅、工业、文教等功能区布局，除考虑环境、地价、占地面积等因素外，还要有利于经济发展。商业区集中分布，扩大了服务范围；住宅区靠近商业区、工业区，多位于盛行风的上风向，远离海岸，避免了海洋灾害的影响；文教区多分散于住宅区，提高了服务功能；工业区相对集中，方便了企业联系，减少了运输费用，提高了规模效益。 答案　C ;影响地租高低的主要因素 ;1．经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于_____位置、 __________的不同造成了地租差异；二是城市各项_____活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随________呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下： ;2．交通通达度与城市功能用地的关系 ;交通_______越好，土地价格、地租越___；交通通达度越差，土地价格、地租越___ 。具体如上图所示：①市中心(O处)： 因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高 峰，一般为_____用地。②从市中心延伸出来的主要公路(如 OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中 A、B、C、D、E、F处)： _______高， _____高，形成地租次 高峰，多为_____用地。③城市外环路及公路干线两侧(如图中 G点)：通达度较高，地租较高，一般为_____用地。④远离公 路区或城市外缘(如图中M处)： _______较低， _____较低。 ;2．(2010·海南地理)某沿海城市人口达1 600万，约60%居住在离市中心3千米的范围内。城市人口54%居住在贫民窟。下图示意该城市与大型商贸中心不同距离段的用地构成。据此完成(1)～(3)题。 ;(1)影响该城市大型商贸中心区位的主导因素是 (　　)。 A．工业 B．行政中心 C．海洋运输和贸易 D．居民人口密度 (2)该城市开发最充分的区域距离大型商贸中心 (　　)。 A．0～8 km B．9～16 km C．17～24 km D．25～35 km (3)该城市自市中心向外 (　　)。 A．依次分布着商业区、居住区、工业区 B．依次分布着商业区、工业区、居住区 C．土地开发比例逐渐降低 D．没有形成明显的功能分区 ;解析　第(1)题，本题组主要考查城市功能分区及其区位主导因素。从图中可以看出与大型商贸中心较近的地区土地利用主要为海港和其他建筑，故大型商贸中心区位的主导因素是海洋运输和贸易。第(2)题，本题考查考生读图分析能力。从图中信息可知，在距大型商贸中心0～8 km范围内，城市内部的土地全部开发。第(3)题，本题考查城市的地域结构。从题中信息可知，城市60%的人口居