2013.02.19核动力推进演示.ppt

核安全 时间 国别 反应堆名称 用途 死亡人数 1958.10.15 前南斯拉夫 Vinca 零功率堆 1 1961.1.3 美国 SL-1 研究堆 3 1983.9.23 阿根廷 Consfituyentes 零功率堆 1 1986.4.26 前苏联 Chernobyl-4 核电站 28 总计死亡人数：33 国外发生的辐射致死事故 （核反应堆） 核安全 时间 国家 死亡人数 1961 东德 1 1962 墨西哥 4 1968 美国 1 1975 意大利 1 1978 阿尔及利亚 1 1978 摩洛哥 8 1982 挪威 1 1987 巴西 4 1989 萨尔瓦多 1 1990 以色列 1 1994 爱沙尼亚 1 1995 白俄罗斯 1 总计死亡 人数：25 国外发生的辐射致死事故（辐射源） 核安全 8.海事概念船选用核动力装置的原因 1.核动力可以达到节能减排的要求； 2.海事拥有高素质的人才队伍，可以达到管理核动力船舶的要求； 3.海事是中央直属的职能部门，垂直化管理便于高科技、高密级的维护保养管理； 4.海事人职责的需要； 5.船舶核动力推进技术已经成熟； 6.未来中国走向深蓝的时代要求。 《核动力装置》 海事概念船核动力装置演示Marine Nuclear Power Plant 佛山海事局 王洋洋 2013.02.10 * * 核动力装置概述 1.核动力的应用概述 2.核能的特点 3. 核动力装置的组成、原理及选型 4.核动力装置特殊要求 5.舰船采用核动力推进的优越性 6.舰船核动力装置的不足之处 7.走出核恐慌 8.海事概念船选用核动力装置的原因 * 1.核动力的应用 核能系统 潜艇核动力装置 水面舰船 核动力装置 核能装置空间 攻击型核潜艇 弹道导弹核潜艇 航空母舰 巡洋舰 驱逐舰 核商船 空间核电源 空间核推进装置 核武器 * * 船舶核动力装置的应用 * * 2. 核能的特点 （1）核燃料具有极高的能量密度 （2）核裂变反应不需要氧气 （3）核裂变过程伴随着大量放射性物质的产生 * 《核动力装置》 * 1kg铀-235完全裂变 19,600,000,000kcal 1kg标准煤完全燃烧 7,000kcal 1L重油完全燃烧 9,900kcal 1m3天然气完全燃烧 9,800kcal 1kg铀-235完全裂变放出的热量相当于2700吨标准煤完全燃烧放出的热量 同一质量下，核能比化学能大数百万倍 （1）核燃料具有极高的能量密度 * * （2）核裂变反应不需要氧气 * * （3）核裂变过程伴随着放射性物质的产生 核裂变反应会产生大量的放射性物质。 核动力装置具有潜在的危险性。 需要采取严格的辐射防护措施； 运行管理要求很高。 * * 3 核动力装置的组成、原理及选型 （1）船用核动力装置的基本组成 （2）船用核动力装置的基本原理 （3）船用动力堆选型-压水堆原因及原理 * * 船舶核动力装置 反应堆 一回路系统 二回路系统 推进系统 齿轮减速推进 电力推进 压水堆 （1） 船用核动力装置的基本组成 液态金属冷却 反应堆 核能------热能------电能------机械能 * * （2）船用核动力装置的基本组成 NSSS 核蒸汽供应系统 核动力装置原理流程图 * （3）舰船核动力装置选用压水堆的原因 压水堆所使用的工质——水在工业上已经使用了数百年，各种性质研究比较透彻，相关的泵、阀门、蒸汽轮机等设备在工业上已经成熟； 浓缩铀技术已经解决，不再成为瓶颈； 在人力物力上做了很大投入，技术上做了大量研究，性能上得到不断改进，并且拥有宝贵实际运行经验之后，如果性能上没有质的飞跃，各个国家都不会轻易选择其他堆型。 * 《核动力装置》 * 压水堆核动力装置原理流程 * 《核动力装置》 * 一回路系统 反应堆冷却剂系统 专设安全系统 一回路辅助系统 废物处理系统 一回路系统的基本组成 * * 二回路系统 汽轮机回路 蒸汽系统 循环水系统 润滑油系统 造水系统 二回路系统的基本组成 * * 二回路主机配置方案 4.核动力装置特殊要求 舰船核动力装置的原理与陆上核电站的动力装置相类似，但是由于舰船在海洋上工作环境和军事要求对舰船核动力装置有下列特殊要求： 由于舰船的容积和重量受到一定限制，为了提高舰船的载货量和航速，舰艇的作战性能，要求核动力装置体积小，重量轻、装置布置紧凑。每单位推进马力的重量愈小愈好。以减少动力回路的重量和体积，充分利用舰船的空间，简化系统和设备； 舰船长期在海洋中航行，在风浪中纵、横摇摆，起伏无常，船体经常发生20°左右的摆动和0.5g－1g的