基于提升小波的行波法故障测距研究及其FPGA实现-交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华 东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作 的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢 意。 本人签名___ 日期 关于论文使用授权的说明 本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学 校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论 文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 保密的论文在解密后遵守此规定，无保密内容。 本人签名___ 导师签名_ _日期_ _ 摘要 摘要 基于提升小波的行波法故障测距研究及其 FPGA 实现 摘要 高压输电线路是整个电力系统最重要的组成部分，是电能生产和使用能顺利衔接的 关键环节，同时线路在运行中又极易受自然灾害及人为损害，线路故障大都没有明显的 破坏痕迹，故障排查工作实施十分困难，在故障期间将带来极大的停电损失。因此，在 线路发生故障后迅速、精确地定位输电线路故障距离，不仅可以及时修复线路以保障供 电可靠性，而且对于电力系统的稳定性、安全性和经济性都有十分重大的意义。 当前电力系统中使用最广泛的测距方法仍然是故障分析法，测距结果误差基本在线 路全长 10%以上，不能满足故障点快速定位的要求。而在一些线路中使用的行波测距装 置大都是以双端测距法为主，单端测距法为辅来实际运行的，测距精度对 GPS 授时系 统非常依赖，还需要专用的通讯通道保证实时通信的可靠性，这就使测距装置的成本抬 高难以在电力系统中普及。 本文针对当前行波测距装置精度不足、成本较高的现状，将测距精度更高的单端法 测距原理和运算效率更高的提升小波结合起来，对其测距性能进行的研究，针对于 LS97 提升小波优化了其提升步骤中的参数，使计算更具效率。并采用了设计周期短、成本低， 现场可编程的 FPGA 对提升小波实现的测距原理做了实现。对所设计的 FPGA 进行调试 和仿真后发现，采用提升小波算法的 FPGA 能快速计算出故障位置，可以满足行波测距 中高速数据处理的要求，同时也符合电网中广泛运用所需的低成本要求。 关键词：提升小波，故障测距，行波，FPGA I Ab Abstract 万方数据 万方数据 Study on Travelling Wave Fault Location on the Basis of Lifting Scheme Wavelet and its Actualization with FPGA ABSTRACT The most important part of the electric power system, high—tension transmission line, which is the key point to make electrical energy into usable, is always damaged easily from natural and human during its working time. However, this damage without visible traces, which brings difficulties to the troubleshooting work, always causes imponderable outage loss during the line faults. So, when line faults happen, the work to make sure fault location quickly and accurately is significant to not only repair the lines for stable power supply, but also ensure a stable, safe, and economical electric power system. At present, the most widely used locate method in electric power system, fault analysis, which causes deviation of the results higher than 10% of the line length, cannot meet the requirements of fault fast positioning. Meanwhile, for the