湖北理工学院课程设计说明书.doc

气门摇臂支座的机械加工工艺及夹具的设计 PAGE PAGE 1 word文档整理分享 参考资料 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc360900572 一、零件分析 PAGEREF _Toc360900572 \h 1 HYPERLINK \l _Toc360900573 （一）零件的作用 PAGEREF _Toc360900573 \h 1 HYPERLINK \l _Toc360900574 （二）零件的工艺分析 PAGEREF _Toc360900574 \h 1 HYPERLINK \l _Toc360900575 二、工艺规程的设计 PAGEREF _Toc360900575 \h 1 HYPERLINK \l _Toc360900576 （一）确定毛坯的制造形式 PAGEREF _Toc360900576 \h 1 HYPERLINK \l _Toc360900577 （二）定位基准的选择 PAGEREF _Toc360900577 \h 2 HYPERLINK \l _Toc360900578 （三）制定工艺路线 PAGEREF _Toc360900578 \h 3 HYPERLINK \l _Toc360900579 （四）机械加工余量及毛坯尺寸的确定 PAGEREF _Toc360900579 \h 3 HYPERLINK \l _Toc360900580 （五）确定切削用量及基本工时 PAGEREF _Toc360900580 \h 5 HYPERLINK \l _Toc360900581 三、夹具的设计 PAGEREF _Toc360900581 \h 19 HYPERLINK \l _Toc360900582 参考文献 PAGEREF _Toc360900582 \h 22 一、零件分析 （一）零件的作用 本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，他是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径Φ18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进，排气气门摇臂。直径Φ16mm的孔内安装一个减压轴，用于降低气缸内压力，便于启动柴油机。两空间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑作用，直径Φ11mm孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径Φ3mm的孔用来排油，各部分零件图中详细标注。 （二）零件的工艺分析 零件材料采用HT200，原因是灰口铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良。对该零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下： 1.以Φ11mm孔为中心. 这一组加工表面包括：Φ11mm的孔，Φ22mm的气门摇臂支座上端凸台面，22×36mm的气门摇臂支座下端面。其中，Φ11mm孔，Φ22mm凸台面粗糙度为12.5 22×36mm的下端面的粗糙度为6.5，Φ28mm的圆柱两端面粗糙度 2.以Φmm为中心. 这一组加工面包括：Φmm孔及其倒角，Φ28mm上下端面，Φ28mm的圆柱面，Φmm孔粗糙度为1.6，Φ28mm上下端的粗糙度为3.2，倒角的粗糙度为12.5，倒角2×45°,Φ mm的轴线与22×36mm下端面平行，平行度为0.05mm，Φ28mm上下端面相对于Φ的圆跳度为0.1mm。 3. 以Φ16mm为中心. 这一组加工面包括：Φ16的孔及倒角，Φ26mm上下端面，Φ26mm的圆柱面；其中Φ16mm孔的粗糙度为1.6，Φ26mm上下端面的粗糙度为12.5，Φ26mm的圆柱面粗糙度为12.5，Φ16的轴线与36mm下端面的平行度为0.05mm，Φ16孔倒角尺寸2×45°，粗糙度为12.5. 4.翻转零件，加工油孔Φ3mm，Φ3mm孔的粗糙度为12.5 二、工艺规程的设计 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料采用HT200号灰口铸铁，毛坯铸造成型后进行清砂和尺寸检验。同时，在加工前还要对毛坯进行热处理，时效热处理硬度为HBS187-220，其主要目的是消除铸件的内应力，稳定组织尺寸，改善机械性能，这样可以提高毛坯加工时的切削性能。 （二）定位基准的选择 精基准的选择原则 选择精基准时，重点是考虑如何减少工件的定位误差，保证工件的加工精度，同时也要考虑工件装卸方便，夹具结构简单，一般应遵循下列原则： (1)基准重合原则。所谓基准重合原则是指以设计基准作定位基准，以避免基准不重合误差。