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第三章 有色金属及其在汽车上的应用 有色金属: 除钢铁材料以外的其他金属材料统称为有色金属。 汽车上常用的有色金属主要有铝、铜及其合金和滑动轴承合金。 第一节 铝及铝合金 一、纯铝 工业上使用的纯铝呈银白色，铝的密度小（2.7g/cm2）熔点低（660℃)，导电、导热性较好（仅次于金、银和铜），塑性好，能通过冷、热变形制成各种型材；抗大气腐蚀性好。 二、铝合金 是在纯铝中加入硅、铜、镁、锌、锰等合金元素而形成的合金。铝合金不仅有纯铝的优点，其强度和硬度也得到了极大地提高，常用于制造重量轻、强度要求高的零件 根据化学成分和生产工艺不同，铝合金分为变形铝合金、铸造铝合金和压铸铝合金三类。 1、变形铝合金 变形铝合金是指适宜于压力加工成型的铝合金，具有良好的可塑性。 2、铸造铝合金 铸造铝合金是指适宜于铸造成型的铝合金，简称铸铝，具有良好的铸造性能，但塑性差，不能进行压力加工。常用的铸造铝合金有硅铝合金、铝铜合金、铝镁合金、铝锌合金等。 3、压铸铝合金 适宜于压力铸造的铝合金称为压铸铝合金。 讨论回答问题： 1、纯铝有哪些特性？请说出它们在汽车上的应用。 2、铝合金是如何分类的？常用铸造铝合金有哪几种？ 3、说明下列铝合金代号的名称和用途。 ZL101 ZL201 ZL301 ZL401 YL102 小结： 本次可讲了铝及铝合金的分类及牌号。 作业： 习题册P11 复习提问： 1、纯铝有哪些特性？请说出它们在汽车上的应用。 2、铝合金是如何分类的？常用铸造铝合金有哪几种？ 导入新课： 上节课讲了铝及铝合金，这节课讲铜及铜合金。 第二节 铜及铜合金 铜及铜合金是汽车制造中不可或缺的材料。 汽车上主要使用的铜主要是纯铜、黄铜和青铜。 一、纯铜 紫红色、有优良的导电性和导热性，较好的耐蚀性和塑性，但硬度和强度较低。 纯铜(紫铜) 纯铜 ： 呈紫红色，常称紫铜，工业纯铜分为四种：T1、T2、T3、T4。编号越大，纯度越低。 用途 用于制作电导体及配制合金。纯铜的强度低, 不宜作结构材料. 二、黄铜 是以锌为主要添加元素的铜合金。 可分为：普通黄铜和特殊黄铜两类。 1、普通黄铜 有良好的耐蚀性和压力加工功能，并具有一定的塑性和强度 可分为压力加工普通黄铜和铸造普通黄铜两类。 2、特殊黄铜 三、青铜 是指黄铜和白铜以外的铜合金。 按照化学成分不同，可分为锡青铜和特殊青铜两类； 按照加工方法不同，可分为压力加工青铜和铸造青铜两类。 讨论回答问题： 1、什么叫普通黄铜？有什么特性？ 2、什么叫特殊黄铜？加入合金元素有什么影响？ 3、说明下列铜合金代号的名称和用途 H96、HPb59-1、ZH62、QSn4-4-2.5、QAL9-4、QBe2、 ZQSn10-2、ZQPb30 第三节 滑动轴承合金 滑动轴承合金是用来制造滑动轴承内衬的专用合金。汽车中的曲轴轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承都采用了滑动轴承。 轴承合金应具备以下性能:合适硬度、足够强度和耐磨性、足够塑性和韧性、较小摩擦系数和高磨合性能、良好的导热性、耐蚀性和低膨胀系数等。 滑动轴承合金应满足以下性能要求： （1）在工作温度下具有足够的强度、硬度和疲劳强度，以承受交变载荷。 （2）具有足够的塑性和韧性，保证与轴的良好配合以抵抗冲击和震动。 （3）有高的耐磨性，良好的磨合性和较小的摩擦系数，与轴之间有良好 的磨合能力和较少的摩擦系数，并能储存润滑油，以减轻轴承的磨损。 （4）具有良好的耐蚀性和导热性，较小的膨胀系数。 （5）有良好的工艺性和铸造性能。 滑动轴承合金的牌号 编号方法是“Z含量”，其中Z是“铸”字汉语拼音字首 。基本元素+主加元素+主加元素含量+辅助加入元素符号. 其它有色金属与合金 钛及钛合金 钛是银白色金属。熔点为1677℃，相对密度为4.5g/cm3。钛有两种同 素异 晶结构， 为密排六方晶格(α-Ti)、体心立方晶格(β-Ti) 工业纯钛牌号 TA1、TA2、TA3三种牌号。“T”为“钛”字的首写拼音字