基于全寿命周期成本的高速公路改扩建旧路交通设施再利用评价技术-交通运输工程专业论文.docxVIP

基于全寿命周期成本的高速公路改扩建旧路交通设施再利用评价技术-交通运输工程专业论文.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得 的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文不包含任何他人或集体已经发表 的作品内容,也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究 工作做出贡献的其他个人或集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声 明的法律责任由本人承担。 :学位论文作者签名 日期: : 关于学位论文版权使用授权的说明 本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定:学校有 权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供本学位论文全 文或者部分内容的阅览服务;学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索、交流;学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) :学位论文作者签名 日期: : 导 师 签 名: 日期: 摘 要 随着我国经济发展,许多高速公路通行能力日趋不足,高速公路改扩建需求迫切 及广泛,交通设施再利用是节约高速公路改扩建资源和成本的有效途径,与此同时交 通设施再利用还是节能减排工程的有利表现。本文在考虑全寿命周期成本分析的前提 下,对安全设施、绿化植被、机电设施进行了系统研究,主要做了以下几方面工作: 1、本文结合国内外护栏的相关标准和实际工程,基于再利用的技术和全寿命周 期经济要求,研究制定了护栏评价指标及方法,针对旧护栏防撞能力不足问题,提出 护栏再利用改造方案,并对该方案就立柱埋深、混凝土标号确定、钢筋配筋、混凝土 浇筑高度进行了详细的细节设计,并根据 JTGD81-2006《公路交通安全设施设计规范》 规范防撞能力要求,设计护栏冲击碰撞室内实验方案。选用 LS-DYNA 显式动力分析 程序进行仿真模拟,对护栏改造方案的防撞性能进行了模拟仿真验证。最后基于全寿 命周期对护栏改造方案的经济效益进行了计算和分析评价。 2、绿化植被对于高速公路防眩、美化及防风固沙有着不可替代的作用,针对绿 化植被再利用技术和全寿命周期经济要求,结合植被规格、质量标准提出其生长状况 评价技术及检测方法,并介绍了植被再利用方案以及植被移植技术。最后通过对高速 公路绿化全寿命周期经济效益评价,验证高速公路绿化再利用方案的可行性。 3、机电设施作为高速公路不可或缺的一部分,其再利用研究在高速公路改扩建 工程中是节约经济的有效手段。通过建立机电设施再利用质量检测技术评定方法,结 合机电设施外观评价与性能测试,提出了再利用技术流程。并结合机电设施运行全过 程建立了其全寿命周期成本分析理论。 关键词:交通设施;改扩建;护栏;评估标准;安全性能。 I ABSTRACT With the development of our national economy, many expressways have increasingly showed their inadequacy in traffic capacity. Therefore, the reconstruction and extension of expressways are in urgent and extensive need. The reuse of traffic facilities is an effective way to save resources and costs of this reconstruction and extension project, also it has advantageous performance at energy conservation and emission reduction projects. Having considered costs analysis of the whole life cycle, this paper has systematically studied safety facilities, plants and electrical facilities. The major work of this paper are as followed: In this thesis, the evaluation and methods of guardrail was formulated , based on both domestic and international relevant standards in guardrail and actual guardrail project and the reuse of technolo

您可能关注的文档

文档评论(0)

1234554321 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档