桥博横向分布系数计算工具总结材料.docVIP

实用标准文案 文档 桥面布置 杠杆法： 人群集度程序按1Kn/m*m，窗口中的数值对人群横向分布系数计算无影响。 汽车荷载均按1/2P，横向轮间距1.8m布置，汽-10级，汽-15级，汽-20级，汽超-20级计算结果均相等。 挂车荷载按1/4P，横向轮间距0.9m布置， 挂-80级，挂-100级，挂-120级，计算结果均相等。 桥面布置信息填写中，桥面中心线为参考，以桥面中线距首梁距离确定桥面布置的定位（刚接板梁法为首梁边缘）。以上两种填写方式结果均相同。 特殊荷载描述为车量荷载，轴距为车轮横向间距，按1/4P描述，结果与挂车荷载计算结果相同。 在横向分布系数计算中，轴距为横向车轮的轮距，按1.3m间距填则与汽-10级，汽-20级，汽超-20级相同。 重车按1/2P,横向轮距1.8m 重车按1/2P,横向轮距1.8m 则特殊车列横向分布系数与汽车相同。 横向分布系数计算结果: 梁号 汽车 挂车 人群 满人 特载 车列 1 0.706 0.370 0.697 2.699 0.370 0.706 2 0.856 0.625 0.000 2.400 0.625 0.625 3 0.856 0.625 0.000 2.400 0.625 0.625 4 0.851 0.625 0.000 2.400 0.625 0.625 5 0.705 0.373 0.670 2.686 0.373 0