大功率车载交流电源的设计与研究-电子设计工程.PDF

第 卷 第 期 电子设计工程 年 月 大功率车载交流电源的设计与研究 谭宝成崔佳超 西安工业大学 电子信息工程学院陕西 西安 摘要针对解决载有交流电动机的电动车车载电源的直交流电压转换问题本论文在分析了逆变器结构和原理的基 础上提出了 的设计思路采用高频变压器 和 技术搭载控制电路将车载 铅酸电池电 压升压再经过逆变得到纯正弦交流电压同时本论文给出了高频变压器和滤波电路的参数选定方法 最后实验结 果表明 铅酸电池经过升压和逆变可输出频率为 幅值为 的纯正弦交流电压同时实物电路具有体 积小设计成本低输出交流电压稳定带载能力强的良好性能 关键词电动车 高频脉冲变压器 中图分类号 文献标识码 文章编号 电动车的性能好坏之一取决于装有的电机性能 由于 系统的设计 为以后可变频 系统的研究 交流电机和直流电机相比没有换向器因此结构简单制造 打下基础 后文将详细描述在定频下 系 方便比较牢固容易做成高转速高电压大电流大容量的 统的设计 电机使得交流电机在电动车应用中有较大的前景将电动 车里的直流电源逆变成交流电机所需的交流电源将会具有 相当重要的意义 这里主要将针对电动车电源逆变模块进行 研究设计 电路模块 电动车电源逆变系统主要结构设计 电动车电源系统电路框图如图 所 电路系统结构设 图 电源系统框图 计主要包括三部分分别是 升压模块 逆 变模块 后级芯片电源模块其中 逆变模块包括频率 可控式 控制与 逆变电路两部分后级电源模 升压模块设计 块主要为 模块中控制芯片提供可靠的电源 各个模 电动车电源逆变系统中的 电路模块原理接线图 块中都具有高低压隔离电路反馈信号模块之间信号的检