003.从“水城分离”到“水城融合”的城市生态设计思考.pdfVIP

从 “水城分离”到 “水城融合”的城市生态设计思考 刘博敏，侯逸康，赵书，赵赫男 摘要：水是城市的基础，也是城市生态系统构成的基础。现下水与城市发展正面临水绿无人、功能单一、 水城隔离等问题，单从城市水绿系统的保护与修复或经济开发角度对水的利用，并不是生态城市适宜的发 展方式。更多的国际生态城市实践表明，只有重视城与水之间的中间地段，水系统与城市功能系统形成协 同发展，才是生态城市持续发展的有效路径。作者基于国际水城融合发展较为成功的生态城市实践启示， 在苏州相城漕湖地区发展规划中探讨了水系与城市融合发展的城市生态设计理念与方法，在构建地域原有 水网系统格局、滨水功能中心、地区公共生活的前提下寻求水与城市共荣的 “生态化”发展。 关键词：水城融合，城市水乡，生态设计 能将世界万物连接成一体的物质是水，城市源起于水，人类择水而聚、依水而生，在不 断聚合与发展中形成今天的滨水城市，可以说世界上几乎所有城市都有水系经过，城市的发 展离不开水。在经历形成阶段、繁荣阶段、衰退阶段后，在20世纪后期城市水系发展进入 复兴阶段，像英国金丝雀码头改造、加拿大的维多利亚内港的开发都是城市滨水空间复兴的 成功例证。现下我国部分滨水城市较为注重河流水体的保护与修复或利用水的景观价值进行 房地产开发，如唐山曹妃甸昂贵投入、牡丹江右岸滨水区住宅开发、天津生态城市“再造” 等，这种忽视水城间中间地带的发展，单一功能的投入产出规划城市水系的“水城分离”做 法，后续出现经济活动缺失、景观私有化甚至生态恶化现象等，因而只注重滨水“生态”环 境或城市经济效益的滨水城市建设是片面的，重视水陆区间的水与城的融合发展，也许是一 种更适宜的 “生态城市”发展的方式。 1 水与城关系 河流是城市赖以生存的基础，也是城市生态系统构成的基础。水在城市发展之初河道的 交通功能，其作为基础性设施对城市的经济发展曾产生了巨大的推动作用，联通城市以及区 域之间各种要素流动，当今城市仍将依托水体其作为水源、交通联系以及生态景观等复合功 能发展。而城和水发展的好坏要看城水之间的中间地带。 水体河道与城市聚落之间的中间地带 （MiddleZone）是水与城发展的决定因素，不同 于自然环境中的水系绿地，水与城间的中间地带除了拥有其自然功能属性外，还必须承载一 定的城市功能，中间地带常常成为城市社会、经济的发展的重要标志。若只重水系生态或城 市效益而忽视中间地带发展，水城发展分离，则重视中间地带与水双赢的城市生态发展就可 以理解为 “水城融合”。如同上海2010年上海世界博览会后崛起 11.4 公里长的上海西岸 （WestBund），既是上海城市主要的景观系统廊道，也是城市现代文化展示与都市休闲生活 的廊道 （图1）。 1 / 图 上海西岸徐家汇滨江 资料来源： 2 水城分离 水城分离体现在忽视水城间中间地带而产生的功能单一、水城背离的现象。 水系以其的高景观价值为土地开发的利润带来最直接的动力，滨水开发过程中用地的划 分常以资源的最有利分配为标尺，滨水用地地产化、产业化现象频出，功能的一元化将水与 城市功能系统分离。如南京秦淮河是南京市最大的地区性河流，其在过去二十年中城市滨水 建设多以居住小区开发为主 （图2），滨水岸线开发灰色化、单一化，缺少地区公共生活， 更难以展示良好的城市文化和城市形象，水系与城市发展背离，无法满足社会活动的多样性 和复杂化的需求。 图2 南京秦淮河1980至2015年岸线周边建设情况 资料来源：参考文献9 城市中的部分水体仅作为功能的辅助设施如城市中的市政性河道的排水作用，使得河道 与城市界面背离，水系统与城市功能系统难以持续发展。位于南京城区的排水渠珍珠河，由 于河道相对背街隐蔽，与城市功能系统脱离，时至今日生态环境仍较为恶劣 （图3）。 图3 南京珍珠河生态恶化 资料来源：/ 3 水城融合 水城融合即水与城中间地带的发展双赢，其基础是生态网络的系统连接、关键是水与城 市功能效益互动、保障是滨水公共生活对生态的监督，目标是 “水”与 “人”的互动双赢， 最终实现生态、功能、生活三位一体的水城融合发展。 3.1水与城市生态 水将城市的山林绿地串联成系统，将分散分布的有机生态斑块连接起来，架构起城市生 态网络。从区域角度来看，生态化的水绿网络可修补生态缺口和破碎的生境斑块