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第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
10 3 Vol.10 No.3
年 月
2010 6 JournalofTrafficandTransortationEnineerin Jun.2010
p g g
文章编号: ( )
16711637201003001007
高速公路长大下坡路段安全设计与评价方法
1 2 1
杨宏志 ,胡庆谊 ,许金良
( 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安 ;
1. 710064
2.宁海县规划设计院,浙江 宁海 315600)
摘 要:统计了长大下坡路段交通事故的时空分布与车型分布,分析了试验路段道路条件与交通事
故成因。采用断面观测法测定长大下坡路段小客车运行速度,建立了小客车运行速度预测模型。
采用DHS130XL红外观测仪测量车辆制动毂温度,建立了货车制动毂温度预测模型。对长大下
坡定义进行了界定,确定了长大下坡路段合理平均纵坡指标值及对应坡长值,提出了长大下坡安全
设计与评价程序。分析结果表明:在长大下坡路段,小客车与货车交通事故的主要原因分别是超速
及刹车失灵;对小客车可采用运行速度作为安全评价指标,而对货车可采用坡长与制动毂温度;建
议安全坡长、一般安全坡长、极限最大坡长对应的制动毂温度分别为 、 、 ;采取
200℃ 220℃ 260℃
安全改善措施后,试验路段交通事故减少42.3%,伤亡事故减少76.2%,改善措施有效。
关键词:道路工程;长大下坡;制动毂温度预测模型;运行速度预测模型;安全设计与评价
中图分类号: 文献标志码:
U412.3 A
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