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《汽车构造 》试卷 共 3 页第 PAGE 3 页 安徽机电职业技术学院200 －200 学年第 学期 《汽车构造》期终考试试卷 E 班级 姓名 学号 题号 一 二 三 四 五 六 得分 得分 得分 评卷人 复核人 一、填空题（每小题1分，共30分） 1．发动机 是汽车最主要的总成之一。 2．四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2周 ，进排气门各开闭 1 次，凸轮轴旋转 1 因此传动比为 2;1 。 3．四行程汽油发动机，由两大机构，五大系组成，这两大机构是：曲柄连杆机构 、 配气机构 五大系是： 供给系 、 润滑系、冷却系 、 起动系 、 点火系 。 4．四冲程直列六缸发动机发火次序有 1－5－3－6－2－4 1－4－2－6－3－5两种。 5．柴油机所需的起动功率比汽油机要大 。 6．进气门直径一般比排气门直径大 。 7．目前汽车上应用广泛的惯性常压式同步器,可以分为锁环式 和锁销式 8．空燃比为14.7：1 的可燃混合气称为理论混合气。 9．双向作用筒式减振器，一般具有四个阀，即压缩阀 、伸张阀、流通阀、补偿阀 10．减速器中主动锥齿轮的支承形式有跨置式 和悬臂式 。 11．气环的作用是 密封 和导热，油环的作用是刮去汽缸壁上多余的 机油 并使缸壁上的油膜均匀。 12．汽油发动机常见燃烧室有楔形 ，盒形 ，半球形三种。 得分 评卷人 复核人 二、选择题（每小题2分，共20分） 1．曲轴转2周完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机 2．发动机的曲轴半径为57.5mm，则其活塞行程为115mm。 3．水冷式发动机散热是靠发动机的水套。 4．全支承式曲轴的特点主轴颈数等于气缸数加1 。 5．最佳喷油提前角是随转速和供油量的变化而变化的。 6．离合器在工作中最易损坏的部件是从与发动机曲轴的转速相同动盘摩擦片 7．当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴 8．发动机排量是指发动机工作容积。 9．汽车转弯行驶时，差速器中的行星轮既有公转，又有自转 10．湿式气缸套的主要优点是散热效果好 得分 评卷人 复核人 三、名词解释 1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 2．气门间隙：发动机冷却时，在气门传动机构中留有一定的间隙。 3．行程：上、下止点间的距离称为活塞的行程。 4．点火提前角：点火时，曲轴的曲拐位置与压缩行程结束，而活塞在止点时，曲拐位置之间的夹角。 得分 评卷人 复核人 四、问答题 1．转向轮定位参数有哪些？转向轮定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。 2．什么是大循环？什么是小循环？发动机冷却水温度高于80° 3．同步器的作用是什么？同步器的作用是保证换档时齿轮之间无冲击，无噪音，换档迅速、平稳。 得分 评卷人 复核人 五、计算题（每小题8分，共8分） 已知某型发动机的气缸直径为92mm，曲轴半径为46mm，试计算其排量Vh。 Vh＝π(D/2)2S×10-6＝3.14（92/2）2×46×2×10-6＝0.61127L 得分 评卷人 复核人 六、综合题 某四缸发动机的发火次序为1－3－4－2，请完成下表 曲轴转角 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 0°～180° 作功 排气 压缩 进气 180°～360° 排气 进气 作功 压缩 360°～540° 进气 压缩 排气 作功 540°～720° 压缩 作功 进气 排气