养护工程设计造价学科介绍课程讲述.pptVIP

办理程序 在实施阶段??? 1、组织审查??? 2、提出申请与受理??? 由项目法人向省厅提出书面申请，同时提交以下资料：??? （1）变更说明：??? （2）原方案、变更后方案设计图、变更前后工程、数量、费用对照表及其它相关资料。??? （3）专家审查意见和相关部门书面意见。??? 3、设计变更文件报批??? 正式行文上报，省厅按其职责直接审批或审核后转报原初步设计批复单位审批。 3、变更费用??? （三）设计变更批准后，项目法人应及时组织设计单位编制单项设计变更及增减概算文件，报省交通运输厅审核。因设计变更而增加的费用按以下顺序列支：??? 1、建安费节余款。??? 2、批复概算的其它节余款。??? 3、预备费。??? 当1、2、3项费用冲抵后仍超原批复概算时，项目法人可提出调整概算申请。省交通运输厅按有关规定审核调整或上报原初步设计审批单位申请调整概算。 4、调概? （一）设计变更概算应按初步设计批复时所对应的概（预）算编制办法及相应配套定额和省交通运输厅的有关规定进行编制。???? 1、材料单价和机械台班费按有关规定执行。??? 2、调整概算中原则上建设单位管理费不作调整。??? 3、由于设计变更发生的工程建设征地拆迁费用的变化，按照国家和省政府有关规定执行。??? 4、因工程设计变更发生设计、监理等费用的变化，按照有关合同约定执行。  调概中，材料价格调差解决方法 第一部分 按照施工阶段的发生的材料调差实际金额计列。 第二部分 路面等施工合同段属于后期招标项目，分两块计列：一块是初步设计批复至招标期间的材料调差，另一部分施工阶段的发生的材料调差实际金额计列。 初步设计 批复 工程完工 招标 II部分施工期间调差 I部分 经验和教训 问题： 如何避免“三超现象”、如何频繁调估、调概。 经验一：一定要重视造价源头估算的编制 现象：概算超估算频繁。 矛盾：1、设计研究的深度不足与实际工程的复杂程度，导致设计方案过于简单，工程数量偏少； 2、老指标定额与实际的造价指标偏差较大，导致综合单价或指标不准。 如何 解决：1、加深设计深度，提出详细的工程数量；2、加强造价指标复核，可以与相似工程比较；或套概算定额复核。3、做深做细、提前将概算编好，去报审估算；预算编好，去报审概算。 估算具体做法： 1.老的编制办法、老费率、老定额、老人工单价，老软件。新第三部分费用名称和种类、与新指标进行复核、目的是能实事求是地、真实地反映出项目的造价水平。能包得住概算。 2.省内的批复的估算文件约定：其他材料费和机械费按照公式计列。 A=B×（1+C）n-1 式中： A—投资估算编制年指标消耗量； B—指标中消耗量（青海、新疆、西藏的机械使用费为乘以1.15系数后的数值）； C—年价格上涨率； 3.调整指标（1.调整估算指标消耗量2.采用概算定额套用3.列实物消耗量×单价） 4.积累造价数据，特别是各项指标： 路基宕渣填筑m3指标、路面每平方米指标、各种桥型每平方米的指标、隧道延米指标、隧道机电延米指标、绿化延米指标 浙江省地方标准《交通养护工程工程量清单计价规范》（DB33/T751-2009)宣贯 二〇一一年十月二十八日 第一部分 造价管理基本内容 第一章 造价管理基本内容 二、项目造价目标 依据现有的法律法规、合同，利用合同手段，合理确定和有效控制造价，公平合理地进行计量支付，以提高投资效益。 三、造价管理任务 保证工程质量、安全的前提下，合理有效地控制造价，不突破预（概）算，。 第一部分 造价管理基本内容 第一章 造价管理基本内容 三、造价管理思路 加强工程造价全过程动态管理，强化约束机制，维护各方经济利益，规范价格行为，促进微观与宏观经济效益统一。 四、造价管理各要素 （一）前期工作阶段： 1.合理选定项目标准、规模。 2.“工可”研究优选方案，考虑风险，定好估算，打足投资 3.按估算对初步设计推行量财设计，采用四新技术，优化设计方案，订好概算。 4.推行“限额设计”，做好施工图设计。 5.编好招标文件，设置严密的合同条款，招标优选代建单位、设计单位、咨询单位、施工单位、材料设备供应商。 （二）实施阶段： 6.严格按照概算对造价实行静态控制和动态管理。 7.严格合同管理，按合同计价、变更、计量支付、索赔价款结算。 8、强化项目法人责任制，形成投资项目法人负责，建设单位主管，监理控制、行业主管部门监管。 （三）项目实施后 9.审计制度和项目后评价制度 问题： 对项目造价管理人员 岗位要求和职业素养 有哪些要求？ 第二章 岗位要求和职业素养 上岗执业资格制度 《编制办法》规定