盾构机维保方案.docx

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc406428579 一、工程概况 PAGEREF _Toc406428579 \h 3 HYPERLINK \l _Toc406428580 二、盾构机简介及主要组成结构 PAGEREF _Toc406428580 \h 3 HYPERLINK \l _Toc406428581 2.1、盾构机介绍 PAGEREF _Toc406428581 \h 3 HYPERLINK \l _Toc406428582 2.2、盾构机主要组成结构 PAGEREF _Toc406428582 \h 4 HYPERLINK \l _Toc406428583 三、维保的一般规定 PAGEREF _Toc406428583 \h 6 HYPERLINK \l _Toc406428584 四、故障诊断与油水监测 PAGEREF _Toc406428584 \h 8 HYPERLINK \l _Toc406428585 4.1油液检测 PAGEREF _Toc406428585 \h 8 HYPERLINK \l _Toc406428586 4.2振动检测 PAGEREF _Toc406428586 \h 9 HYPERLINK \l _Toc406428587 五、盾构机保养 PAGEREF _Toc406428587 \h 10 HYPERLINK \l _Toc406428588 5.1、日常保养 PAGEREF _Toc406428588 \h 10 HYPERLINK \l _Toc406428589 5.2、定期保养 PAGEREF _Toc406428589 \h 13 HYPERLINK \l _Toc406428590 5. 2.1、每周保养 PAGEREF _Toc406428590 \h 13 HYPERLINK \l _Toc406428591 5.2.2、强制保养 PAGEREF _Toc406428591 \h 16 HYPERLINK \l _Toc406428592 5.2.3退场保养维修 PAGEREF _Toc406428592 \h 17 HYPERLINK \l _Toc406428593 5.2.4、停放保养 PAGEREF _Toc406428593 \h 18 HYPERLINK \l _Toc406428594 六、?主要部件和主要系统的维修保养 PAGEREF _Toc406428594 \h 18 HYPERLINK \l _Toc406428595 6.1刀具安装更换及维修保养 PAGEREF _Toc406428595 \h 18 HYPERLINK \l _Toc406428596 6.2其他主要部件和主要系统的维修保养 PAGEREF _Toc406428596 \h 19 HYPERLINK \l _Toc406428597 七、施工中出现的问题及处理方法 PAGEREF _Toc406428597 \h 30 HYPERLINK \l _Toc406428598 7.1卡刀盘 PAGEREF _Toc406428598 \h 30 HYPERLINK \l _Toc406428599 7.2卡盾壳 PAGEREF _Toc406428599 \h 31 HYPERLINK \l _Toc406428600 7.3卡螺旋机 PAGEREF _Toc406428600 \h 31 HYPERLINK \l _Toc406428601 7.4皮带输送机皮带磨损及托辊磨损 PAGEREF _Toc406428601 \h 31 一、工程概况 南宁地铁二号线土建三标玉洞站～金象站区间起点里程YCK20+965.378，终点里程YCK21+891.703，全长926.325m。线路由玉洞站大里程端出站后沿银海大道敷设，下穿银海大道与玉洞大道的交叉口后驶入金象站的小里程端。本段区间采用盾构法施工,区间隧道为两条单洞单线圆形盾构隧道，线间距12.00m～14.00m，曲线最小半径为450m；线路埋深14.2m～17.3m之间；线路自玉洞站至金象站均为下坡，最大坡度为20.000‰；整个区间覆土厚度为9.36m～12.46m之间。区间在YCK21+550.000里程设联络通道，区间不设区间泵房。区间为南北走向，沿线为银海大道，为城市主要交通干道，车流量较大，道路两侧建筑较多，以商铺、酒店、居民楼为主。银海大道道路红线宽度为60m，道路主车道均为双向6 车道，交通繁忙。 二、盾构机简介及主要组成结构 2.1、盾构机介绍? 玉洞站～金象站盾构