广东建材 年第 期 施工技术
2006 7
盾构穿越建筑物桩基群的施工技术
王 虹 鞠世健 广州市地下铁道设计研究院
( 510010)
摘 要 土压平衡盾构机通过桩基群是盾构施工的重点和难点 详细的调查和恰当的处理措施是
: ,
施工的关键 本文提供的工程实例供类似工程参考
。 。
关键词 盾构机 桩基侵入隧道 施工处理技术
: ; ;
入隧道的桩在盾构通过时由盾构磨断 在盾构掘进时进
1工程概况 。
行跟踪注浆,以减少建筑物的变形。
广州地铁三号线在区间 YDK11+000~YDK11+300
对于A275A277A280A289A290A291A293-1七
内 穿越大面积的房屋建筑群 其中以4~7层 局部8 、 、 、 、 、 、
, , (
幢房屋 桩基侵入隧道超过 采用托换梁 托换
层 框架的民宅建筑为多 基础多数为 Φ500~Φ800mm ( 0.5m), -
) ,
桩方案 托换梁-托换桩结构采用普通钢筋混凝土包柱
单柱单桩的灌注桩 个别为天然基础 有十六栋建筑物 。
, 。
或包承台 的大梁和 的钻孔灌注桩 并采用预顶
( ) Φ600 ,
的基础侵入隧道或临近隧道,两者的位置关系如表。
措施来消除柱沉降 引起的 对建筑物的影响 达到主动
( ) ,
2地质和水文条件 托换的目的 由水平大梁包柱及托换桩构成新的受力体
。
本区间地层由第四系 白垩系下统组成 中间缺失 系 水平大梁采用C35钢筋混凝土 梁截面b×h=700×
、 , 。 ,
第三系 由上而下为 人工填土层 淤泥或淤泥 利用原建筑物首层作为施工空
⑴ (2-1) 1400~1200×2000mm
, : , 。
质土层 淤泥质砂 中 细砂 粉质粘 间 托换新桩采用 钻孔桩 要求桩边到隧道外边
,(2-
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