氦气氛高低温空间环境模拟系统特性研究-制冷与低温工程专业论文.docxVIP

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上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的 全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 保密口,在一一年解密后适用本授权书。 不保密团。 (请在以上方框内打 .J ) 学位论文作者签名:孟视 4利 日期: lU/)年 o c). 月外日 日期:JD3 年 Z 月叼日 万方数据 上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 氦气氛高低温空间环境模拟系统特性研究 摘 要 在地面进行空间环境模拟试验是检验和保证航天器等设备安全可 靠性和工作寿命的重要方法。月球或深空等复杂特殊的空间环境,如 极端深冷环境和由于昼夜交替导致的极大升、降温速率等因素,对航 天器性能提出了更为苛刻的条件。本文研究工作为设计和研制了氦气 氛高低温空间环境模拟系统,并对其进行了热质仿真研究和试验研究, 验证了该高低温环境模拟系统具有大升降温速率和高温度均匀性的特 性。主要得到以下结果: (1)设计和研制了具有高变温速率的高低温空间环境模拟系统,其 主要特点为(a)舱内非高真空环境,而是充注绝对压力 90kPa 氦气; (b)工作温度范围为 68K~373K,引入四缸两级斯特林低温制冷机, 突破液氮冷源降温下限。系统除了有与常规热真空罐相同的辐射传热 外,更重要的是允许舱内有自然对流甚至强制对流传热,从而大大加 强传热速度,特别是在接近目标温度时明显减少对被测物的冷却或加 热时间。这一特性使得该新型高低温系统在结构和传热机理上存在与 常规热真空罐本质的区别。本系统优点除了升降温速率大外,内部温 度均匀性也得到提升。 (2)进行在高温工况和低温工况的数值模拟分析, 模拟舱内为 90kPa 氦气的情况下传热方式为自然对流和辐射传热耦合时舱内温度 场和流场分布情况。计算结果表明在高温工况时,热沉表面及试验舱 内部空间随着热沉壁面电加热器功率的输入,在浮升力作用下呈现温 度上高下低分布,热沉壁面上下存在 10K 左右温差,而舱内空间的上 下最大温差为 23K;停止加热后,热沉壁面和舱内温度趋于稳定,最 终温度均匀性在±2K 以内。低温工况时,首先计算得热沉单管内液氮 I 流动使热沉壁面上下有 3K 温差,再利用上述结果应用用户自定义函 数设定热沉壁面温度分布,计算结果表明在快速降温结束时刻舱内氦 气上下最大温差为 41.7K,之后温度逐渐降低至热沉温度附近,且计 算结束时刻上下温差为±2.47K。 (3)在高、低温工况下分别对整个氦气氛高低温空间环境模拟系 统进行初步运行及调试试验。低温试验,主要考察在热沉壁面和舱内 空间降温至液氮温区过程中,改变舱内工作介质氮气压力,增加强制 对流等条件对温度场的影响,以及自然复温阶段的温度均匀性分析。 高温试验,主要考察在不同电加热输入功率条件下,热沉壁面和舱内 空间升温速率和温度分布情况。实验结果表明,系统总体上满足升温 速率和温度均匀性要求且有良好的保温绝热性能,对系统的进一步详 细试验具有指导性意义。 (4)采用耐高低温的舱内摄像监控视频系统取代漏热严重的传统 观察窗形式。为能实时观察监控试验舱内部待测设备工作情况,设计 了面向-196°C 到+100°C 全温区高低温工作环境的紧凑型摄像监视系 统,采用真空绝热、热桥阻断和主动加热或冷却等绝热保温措施,实 现了设备在目标温度范围内正常工作。当外部环境为低温工况时,在 摄像器件自身产热的基础上,调节内部电加热进行热量补偿;当外部 为高温工况时,通过持续进出的常温干燥氮气冷却摄像核心器件。两 者可连续切换。对所设计的高低温摄像系统进行了漏热理论计算并对 其 实际 低 温 性 能 进 行 实 验 研 究 , 结 果 表 明 该 系 统 可 胜 任 -196°C ~+100°C 高低温工作任务,内部感光器件表面的实际温度可控制在 -30°C ~+50°C 之间。 关键词:非高真空,高变温速率,高低温系统,摄像系统 II STUDY ON A HIGH-LOW TEMPERATURE ENVIRONMENT SIMULIZATION SYSTEM WITH HELUIM AS WORINK GAS ABSTRACT Space environment simulation experiment is one of the most practical methods to test the reliability of new space vehicle. In the last decade, more

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