海上风机吊装船动力系统设计及桩腿和船体强度分析-船舶与海洋工程专业论文.docxVIP

分类号： U663.2 密 级： 公开 学 号： 099010004 硕士学位论文 海上风机吊装船动力系统设计及 桩腿和船体强度分析 学生姓名 马义猛 指导教师 姚震球 副教授 江苏科技大学 二 O 一二年三月 A Thesis Submitted in Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering The Dynamic System Design of Offshore Wind Turbine Installation Vessel and The Strength Analysis of Legs and Hull Submitted by Ma Yimeng Supervised by Vice Professor Yao Zhenqiu Jiangsu University of Science and Technology March, 2012 摘 摘 要 摘 要 为了解决能源日益紧缺的危机，大力发展可再生、无污染的风力发电已成为各国 政府最重要的能源政策。海上风电场建设发展速度非常迅猛。我国沿海拥有非常丰富 的风能资源，且开发利用条件良好。建设海上风电场的关键设备—海上风机吊装船是 一种全新的海洋工程船舶，具备自航、自升、运输、起重等复合功能。 由于这种新型船舶具有升降桩腿、大型起重设备、较大的甲板荷载，长深比和宽 深比均已超出现行规范要求，国内尚无专门规范可用于直接指导该船型的设计，本文 开展了全船动力系统设计及桩腿和船体结构强度有限元分析。 根据海上风机吊装船船型和作业特点及装备情况，开展了全船各类动力系统的需 求分析，提出了全电力系统解决方案，即采用电力推进和船体平台升降、起重的电液 动力系统，完成了全船动力系统的方案设计和各分系统设备选型。全电力系统解决方 案，设备配置合理，经济性好。 采用 PATRAN/NASTRAN 软件建立了全船结构有限元模型，通过对该船的运输、 自升、起吊等不同作业状况的分析，确定了典型工况，并进行了典型工况下的载荷分 析和计算工作，得到了全船详细应力分布、变形情况。计算分析结果可以为海上风机 吊装船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据，对该类型船的设计开发也具有 指导意义。 开展了桩腿在风、浪、流等环境载荷作用下的研究。利用 MATLAB 编程得到了 随时间和空间变化的波浪载荷。选取风、浪、流组合下最危险环境工况，进行了桩腿 的静力分析，得出桩腿的应力分布、变形情况；在五阶斯托克斯波作用下，进行了桩 腿的动力响应分析，得到了桩腿随时间变化的应力及位移响应曲线。动力响应分析结 果与静力分析结果吻合。该静、动力分析方法对海上平台等装备的开发具有一定的参 考和借鉴作用。 关键词：海上风机吊装船；动力系统；全船有限元；桩腿强度；静力分析；动力响 应分析； I Abs Abstract Abstract In order to solve the energy crisis of growing shortage, vigorously developing renewable, no pollution’s wind power has become the most important energy policy of the governments. So the sea wind farm constructions are developing very fast. Chinas coastal have very rich wind energy resources and the development using conditions are good.As the key equipment for sea wind farm constructions,the offshore wind turbine installation vessel is a new type ship with propelled, jack–up, carriage and lifting functions. For the new ship has a self-elevating leg, a lifting device, a large crane of the weight and a larger deck loads, L/D and B/D have been beyond the current regulatory requirements. Currently there is no special specification that can