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航空飞行常见疾病的病因及预防 * 目录 二，晕机病的病因分析及预防 一，高空症的病因分析及防治 * 一，高空症的病因及防治 1，高空缺氧症 3，高空胃肠胀气 2，高空减压病 * 高空缺氧症 1.气体的分压 在任何一种气体中，其气体的总压力等于各个组成气体的压力之和，每一组气体的压力称为该气体的分压值得大小取决于一定气体的所含的该种气体分子数量的多少。每一种气体的分压可以根据该气体在混合气体中所占容积百分比乘以总压力求得，当体温为37℃，呼吸道内水蒸气的分压值为47毫米汞柱。 （一）人体内气体运动的规律 高度上升到 2700米高空时，大气中氧分子的浓度减低25%，即可造成智力的明显损害；当突然升到1.67万米时肺内气体的氧分压减低到地面值得10%，10秒钟内引起意识丧失，4—6分钟可造成死亡。 一般认为，飞行时对人威胁最严重的是，上升至高空引起的氧分压降低。当因氧气装备和座舱加压系统发生故障而使人们不得不在高空呼吸空气时往往可迅速导致人的失能，甚至死亡。过去，缺氧曾造成过重大的机毁人亡事故。 * 3氧和血红蛋白解离曲线（如图表1） 2气体的溶解和弥散 4.氧气在血液中的运输（如图表2 * （二）缺氧的分类 1.缺氧性缺氧 缺氧性缺氧是由于动脉血中氧张力不足，从而造成毛细血管中氧张力不足所致。 2.贫血性缺氧 贫血性缺氧是由于