基于模态分析法的结构动载荷识别研究-北京交通大学学报.PDF

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2019-05-02 发布于天津
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年月北方交通大学学报 + ( W 3 第卷第期 ’ ’ G;)X.+;Y.;XP8-X.G9+;P;.Z).9[-XS9P\ [6@(’.6(’ 文章编号：（） !#!$%’#!!#’ 基于模态分析法的结构动载荷识别研究文祥荣，智浩，缪龙秀（北方交通大学机械与电气工程学院，北京） !’’ 摘要：分析了基于模态分析法的动载荷识别时域方法，应用薄板实例进行了验证，结果表明该方法具有较高精度，并对该方法在转向架结构应用中的一些问题进行了探讨( 关键词：动载荷识别；时域分析；模态分析中图分类号：文献标识码： )’$* + !#$%’()*+%,+,%$-. )$012($343)+151$+1() / 6$#3()7(3$-8)$-#1#7+’(3 / ，， ,-. /0124562 789816 :9+;624=0 3 3 3 （，，，） ?6@@AA6B:ACD120C1@12E-@ACF50C1@-202AA502 .65FDA52G016F62 )20HA5I0F KA002 !’’?D021 3 3 3 3 J L3 ： 89#+%$++ E21M0C@61E0EA2F0B0C1F062MAFD6E02F0MAE6M102N1IAE62M6E1@121@I0I J J 0I121@OAE(PDAMAFD6E0IHA50B0AEQ0FD1B@1FFD02 @1FA12EFDA5AI@FIID6Q 0FID0D J R 3 1CC51C(S6MA 56N@AM 02FDA1 @0C1F0626BFD0IMAFD6EF60EA2F0B E21M0C@61E6B J R RR J J N60A6B56@@02 IF6CT15A1@I6 5AIA2FAE02FD0I 1A5( 3 3 R RR ：；； : ;(%3#E21M0C@61E0EA2F0B0C1F062 F0MAE6M102121@I0I M6E1@121@I0I / J J J 动态载荷识别是根据已知系统的动态特性和实测的动力响应反算结构所受的动态激励( 动载荷的确定是一个较难的问题，但又是结构动态设计的关键之一动载荷的识