顶管穿管专项施工方案.docVIP

左岭高高压调压站进出站管线工程 高新大道及亿德生态园区域天然气管道穿管 施 工 方 案 武汉市燃气热力工程有限公司 2015年10月 1、工程简介： 本工程为武汉市天然气高压外环线工程车墩口至武鄂高速段黄陂岭社区1.6公里改线段，DN800和DN500天然气管道穿越高新大道和亿德生态园，采用顶管方式进行施工，顶管有四段：穿亿德生态园有两段，分别为DN800管道44米，DN500管道58米；穿高新大道有两段，分别为DN800管道74米，DN500管道74米。如下图： 穿亿德生态园DN800及DN500管线相距3米，在亿德生态园内两管线顶管管头相距14米，且均在水泥路面上，从顶管管头到停车位边沿的反向延长线长度为25米，两段顶管的深度约4.5米。穿高新大道DN800及DN500管线相距3米，顶管深度从高新大道北侧至南侧依地势为4.9米~3.7米，高新大道南侧局部地势较高，大部分为荒地。为顺利完成本段管道安装，特制定此施工方案。 2、亿德生态园段穿管施工方案 2.1、施工程序 测量放线穿管 测量放线 穿管 作业带清理管道焊接 作业带清理 管道焊接 管沟回填引槽开挖 管沟回填 引槽开挖 地貌恢复引槽支护 地貌恢复 引槽支护 管道下沟 管道下沟 2.2 测量放线 根据设计的交桩桩位，参照中线成果表，用中海达gps进行测量，确定设计起止点的位置，并确定引槽开挖的位置，用木桩定位。 2.3 作业带清理 依据设计起止点的位置，清理引槽开挖范围内的杂物。 2.4、道路破除 对亿德生态园内道路进行切缝破除，破除长度约70米，破除宽度约6米，破除区域从DN800顶管管头沿水泥路至驾校方向。将水泥路区域使用硬质围挡打围，路口设置一个右拐标识牌和一盏爆闪灯。 2.4、引槽开挖 顶管施工完成后，破除工作井后墙，将两工作坑之间按照高新大道端的顶管深度进行引槽开挖，两工作坑间距19米，开挖引槽长度19米，且DN800及DN500引槽同时开挖出来。开挖引槽土方量=19米（长）×6米（宽）×5米（深）=570m3，由于征地堆土范围仅局限于亿德生态园门口空地，位置狭小，且顶管施工时开挖出来的土都堆积在附近，无法再进行堆土，故需将引槽开挖出来的土进行转运，采用1台8t自卸汽车进行转运，转运土方量为570 m3。 2.5、引槽支护 穿管引槽为高新大道顶管工作坑和亿德生态园顶管工作坑之间19米区域，开挖引槽时，需破除两个工作坑的后墙，由于工作坑为一个受力整体，破除一边后墙会引起受力不均导致工作墙倒塌，为了保证沟下作业人员安全需对工作墙进行支护，对工作坑每面墙分别打入5根槽钢进行支护，共计槽钢30根，槽钢长度为9米。 2.6、穿管 由于引槽长度有限，每次只能穿一根管道，在顶管管头处挖一焊接工作坑，将管道管头焊接好滑轮后，使用吊车设备吊至引槽内。在沟下安装管道内支架后，使用吊车推送进套管。将另一根管道吊至引槽与已穿管段进行组对焊接。对该道焊缝进行拍片防腐后，完成穿管。穿越过程中发现伤口立即停止补伤，确保管道完好无损。穿越完成后，在套管两端分别用细沙填塞，然后用油麻沥青封堵，并安装检漏管。 2.7管道安装 本段穿越段管道待沟槽内水排完后进行焊接，经验收合格，待沟槽成型验收合格后进行回填作业。 2.8管道回填 管道安装合格后，经监理同意检查后开始拆除沟槽支护，拆除沟槽支护按分段分时原则实施。沟槽拆除支护长度不得超过5米，及时回填至合格后，再进行下一段的沟槽支护拆除及回填。 2.9原土回运以及地貌恢复 管道回填完成后，使用8t自卸货车将转运的原土回运至沟槽内，使用反铲平整至原地貌。将施工用的设备、毛渣等余料运出施工现场，达到“工完、料净、场地清”。 3、高新大道段穿管施工方案 高新大道DN800及DN500顶管长度均为74米，由于高新大道北侧靠近亿德生态园，两顶管工作坑间距19米，无法进行顶管预制管焊接，若采用在顶管口单根焊接的方式，若DN800及DN500管线同时焊接，考虑到拍片等待的时间，则需6天的时间穿管。 考虑到施工工期和施工安全，拟在高新大道南侧穿管，开挖引槽长度40米，预制两个三接一进行拍片防腐，穿管时沟下焊接两道口，需在南侧临时征地50米×25米。 3.1、施工程序 测量放线穿管 测量放线 穿管 场地平整管道焊接 场地平整 管道焊接 管沟回填预制管焊接 管沟回填 预制管焊接 地貌恢复引槽开挖 地貌恢复 引槽开挖 管道下沟 管道下沟 3.2 测量放线 根据设计的交桩桩位，参照中线成果表，用中海达gps进行测量，确定设计起止点的位置，并确定引槽开挖的