有关汽车行驶中摩擦力几个问题.docVIP

有关汽车行驶中摩擦力的几个问题 摩擦力在汽车行驶中究竟起什么作用？这个问题在现行的中学物理教材中未予系统地阐明，仅指出：汽车在水平方向所受的作用力为向前的牵引力和向后的阻力，但没有说明什么是牵引力，什么是阻力。因而，学生们常常认为摩擦力是汽车前进的阻力，由发动机产生汽车前进的动力，这显然是错误的，要明白这一点，我们应该弄清楚汽车行驶时的以下几个问题。 ??? （一）汽车行驶时主动轮所受静摩擦力是汽车的动力 ????我们知道汽车轮有主动和从动之分，一般后面的两个为主动轮，前面的两个为从动轮。汽车行驶时发动机产生使主动轮沿顺时针方向转动的驱动力矩，使主动轮沿顺时针方向转动，主动轮与地面接触处产生向后运动的趋势，地面要阻碍轮的转动，产生了一个使主动轮沿逆时针方向转动的阻力矩，对主动轮提供阻力矩的就是向前的静摩擦力，它和轮与地面相对运动的趋势相反，是汽车前进的动力。 增加发动机的功率，会使主动轮沿顺时针方向转动的驱动力矩增大，主动轮转速增加，这时，要达到力矩平衡，地面对轮的阻力矩也增大，静摩擦力增大，从而牵引力增大，因此，汽车在加速时需要加大油门，利用提高发动机的功率来增大牵引力。减小油门时，其主动轮沿顺时针方向转动的驱动力矩减小，这时，要达到力矩平衡，静摩擦力产生的沿逆时针方向转动的阻力矩也减小，提供牵引力的静摩擦力减小，从而汽车所受的牵引力小于阻力，汽车做减速运动。 （二）汽车行驶时从