水轮发电机组空气冷却系统检修及改造-中国电机工程学会.PDF

中国电机工程学会第十届青年学术会议 ·吉林 水轮发电机组空气冷却系统检修及改造 关博 卞韬略 李泽彦 （长江电力股份有限公司 检修厂机械检修部 湖北省 宜昌市 443000） 摘要：1996 年～2003 年间，葛洲坝水电站针对水轮发电机组空气冷却系统的系列问题：①长江泥沙含量大，造成冷却 铜管磨损；②冷却管与承管板之间采用胀管工艺，胀管处应力集中，加上冷热交换凝结水的作用，造成应力腐蚀；③泥沙堵 塞形成局部电化学腐蚀；④管路老化以及停机时空气冷却系统内有负压现象等，对空气冷却器进行专项检修和改造。主要是 更换了老化的管路，装配时就进行打压试验；用技术措施确保空气冷却器内不形成负压；经常倒换正反向供水，防止局部堵 塞；改进冷却铜管加工工艺，增强热交换效率，最终使空气冷却器处于良好的状态。 关键词：葛洲坝水电站；空气冷却器；泄漏；堵塞；改进 1. 引言 葛洲坝水电站装有 22 台水轮发电机组，总装机容量 2777MW。水轮发电机组技术供水系统采用坝前取 水和蜗壳取水两种方式，水质较为复杂，以及空气冷却器自身结构的限制，导致空气冷却系统出现系列问 题，严重威胁着机组可靠运行。葛洲坝水电站在 1996 年～2003 年间对水轮发电机组空气冷却系统进行系 列检修和改造，保证了机组的可靠运行。 下面将首先从葛洲坝水电站空气冷却器的结构和空气冷却系统堵塞和泄漏的原因分析，进而讲述空气 冷却器堵塞和泄漏的处理及空气冷却器的改进方法。 2 空气冷却器的结构 水轮发电机组空气冷却系统主要由空气冷却器、管道、阀门及测量装置等组成。空气冷却器简称空冷 器，又叫空气-水热交换器，其冷却管材质一般为铜和铝，近年来，有些企业开始使用不锈钢和钛合金材料 制造。 葛洲坝水电站发电机使用的是密闭自循环双路径向无风扇空气冷却方式，就是通过定子外壁的 12 个 空气冷却器的热交换来实现发电机的冷却。空气冷却器主要由端盖、冷却器体、紫铜管、管夹和支架等组 5 3 成 （图一）。端盖上有用于冷却水进出水管连接环管的法兰盘， 2 水箱被分为三个腔，采用耐油橡胶皮与冷却器体密封，紫铜 管管头与承管板采用胀管工艺方式连接，并与进出水管构成 1 水通路。内壁通冷却水，热风的热量通过铜管传递给冷却水， 然后由冷却水把热风的热量带走。 6 3. 空气冷却系统堵塞和泄漏的原因 4 3.1 空气冷却器堵塞的原因 水轮发电机组技术供水系统采用坝前取水和蜗壳取水， 1冷却水管；2下承管板；3下水箱盖； 水中含有大量杂物，如石英砂、渔网、编织袋、树枝等。空 4上水箱盖；5技术供水管；6管夹 气冷却器堵塞主要是阀门和管路堵塞，而正是水中这些杂物 图一 造成堵塞。机组空气冷却系统系统使用的阀门主要为明杆闸 阀，在实际运行过程中，铜螺母或阀杆磨损使阀盘脱落，阀 门被异物卡阻使阀门不能有效关闭，特别是铜螺母或阀杆磨损造成的阀盘脱落后导致水中杂物在此沉积堵 塞。机组管路采用的是焊接管，管道内壁不光滑，水中杂物在此沉积后形成堵塞。 3.2 空气冷却器泄漏的原因 从空气冷却器的结构以及水质的影响上分析，导致空气冷却器泄漏的原因主要有 7 种： ⑴.