汽车车身结构与设计第2章 汽车车身结构.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第2章 汽车车身结构 车门密封系统主要包括车门与车身之间的密封（即门洞区域的密封）和风窗玻璃的密封。 1）车门与车身门框之间的密封 不同结构形状的车门密封条 车门密封条在车门或门框上的固定方法有三种：①用粘结剂粘接；②用卡扣或卡槽进行机械固定；③用带有钢带骨架的硬质橡胶、海绵、金属的复合式密封条可直接夹持在门框上。 第2章 汽车车身结构 2）前后风窗及门窗区域的密封 汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。门窗区域的密封主要是依靠窗框上的玻璃导槽密封条和内外侧两根窗台密封条来实现，它们同时还要起到使门窗玻璃能够平稳地上下升降的作用，玻璃导槽密封条装在车门窗框的导轨内，通常在门窗玻璃与导轨之间装有尼绒或植绒橡胶等材料，起缓冲和密封作用。 玻璃导槽密封条应具有良好的耐候性和较高的吸水率，同时应具有较高的硬度和抗拉强度。 门窗玻璃密封条的固定 a)粘结剂 b) 机械固定 c)直接夹持 第2章 汽车车身结构 （5）雨刮器 刮水片靠雨刮器臂上的弹簧力压在车窗玻璃上，刮水片与玻璃接触部分是橡胶制成的，它