实验四双闭环三相异步电动机调压调速系统.docVIP

实验四 双闭环三相异步电动机调压调速系统（验证性） = 1 \* DBNUM3 一．实验目的 1．熟悉相位控制交流调压调速系统的组成与工作。 2．了解双闭环三相异步电动机调压调速系统的原理及组成。 3．通过测定系统的静特性和动态特性进一步理解交流调压系统中电流环和转速环的作用。 = 2 \* DBNUM3 二．实验内容 1．测定绕线式异步电动机转子串电阻时的人为机械特性。 2．测定双闭环交流调压调速系统的静特性。 3．测定双闭环交流调压调速系统的动态特性。 三．实验系统组成及工作原理 双闭环三相异步电动机调压调速系统的主电路为三相晶闸管交流调压器及三相绕线式异步电动机（转子回路串电阻）。控制系统由电流调节器(ACR)，速度调节器(ASR)，电流变换器(FBC)，速度变换器(FBS)，触发器(GT)， = 1 \* DBNUM3 一组桥脉冲放大器等组成。其系统原理图如图7-1所示。 整个调速系统采用了速度，电流两个反馈控制环。这里的速度环作用基本上与直流调速系统相同而电流环的作用则有所不同。在稳定运行情况下，电流环对电网波动仍有较大的抗扰作用，但在起动过程中电流环仅起限制最大电流的作用，不会出现最佳起动的恒流特性，也不可能是恒转矩起动。 异步电机调压调速系统结构简单，采用双闭环系统时静差率较小，且比较容易实现正，反转，反接和能耗制动。但在恒转矩负载下不能长时间低速运行，因低速运