第三座液化天然气接收站替代方案之评价说明-中油.PDFVIP

第三座液化天然氣接收站替代方案之評估說明 107年4月 20日 台灣中油公司為供應台電公司「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫」 預定 111年開始商轉及因應未來北部民生及工業用戶市場持續成長之新增用氣 需求，另配合政府非核家園及溫室氣體減量的能源結構轉型政策，能源局規劃 2025(114)年天然氣發電占比將達50％目標，推估2025(114)年市場需求量約為 2,354萬噸， 2030(119)年市場需求量約為2,524萬噸，規劃於桃園觀塘工業區 （港）興建國內第三座液化天然氣接收站。 針對選址議題，台灣中油公司經各方面審慎評估，決定於 桃園觀塘工業區 （港）興建國內第三座液化天然氣接收站，列入評估方案包括臺北港、林口港 及臺中港等，其評估要項及不可行原因之說明如下： 一、臺北港 (一)營運現況及未來規劃 臺北港港區整體規劃陸域面積 1,038公頃、水域面積2,064 公頃，現 況陸域面積 460 公頃、水域面積2,642 公頃，合計 3,102 公頃；內港 航道寬300m ，深-16m ；內港迴船池直徑720m ，深-16m ，外港航道寬 350~525m ，深-16.5m ，外港迴船池直徑900m ，深-16.5m 。 1 圖 1臺北港整體規劃示意圖 各碼頭區營運概況及整體規劃說明如下： 1.東碼頭區：臨時油品儲運中心、汽車及零組件物流中心、貨櫃儲運 中心、散雜貨儲運中心。為因鄰近八里重劃區，本區將規劃為物流 倉儲區，已要求原有石化及油品業者規模儲槽遷至北碼頭物流倉儲 區第四期用地。 2.北碼頭區：現由港貨櫃碼頭公司興建營運，使用期限 50年。目前 規劃物流倉儲填海造地計畫，第一期造地於 105年3月完工，正辦 理公設工程，預定 108年底完工，以利後續招商，第二期圍工程於 105年11月完工，預計 115年完成填土作 業；第三、四期造地做 為 油品儲槽專區，圍堤造地工程於 106啟動 環 差作業，預計108年環 保署審查通過 ，112年完成圍堤 工程，116年完成造地工程。 3.南碼頭區： 南 1至8座碼頭及146公頃後線場地，將 分期分區開發 為 多功能 多用途開發區。第一期開發面積 87 公頃，第二期開發面 積 59 公頃，合計146公頃。第一期後線 約44 公頃，造地工程進行 中，預計 107年9月填築 至4.5米高程及完成 淺層地改 。 (二)LNG 接收站站址評估說明： 依臺北港營運現況及未來規劃說明，適合規劃為 LNG 接收站站址為 物流倉儲區第三期用地，可填地面積 124.4 公頃，實際可用面積 78.9公頃，餘 為綠帶 ，相關評估說明如下： 2 圖 2臺北港站址興建 LNG 接收站平面佈置 構想圖 1. 填地期程：所 需填土方2,700萬方，依據台北港辦理中之現 差報告 ， 填方料來自 收受 公共工程剩餘 土方，估計填築 約需10 年以上 。 將來 如採外購砂 石 料 ，約需4 年以上 。 2. LNG碼頭：站址臨迴船池， 左側倉儲物流區已規劃作 為遷移東碼頭區 現有 48 座油品儲槽區，將影響 原規劃一席 LNG專用碼頭設置 ，須再 與港務單位協商，但難度高 。 3.輸 氣管線 工程：港外兩側為錨泊區 且海床底質堅硬 不利海管 (長約48 公里)埋設及操作安全維護 ；如採陸管 (約38 公里) ，因沿線高架道路 多施工難度高 ，且須經八里地區，須獲得居民支 持。 4. 其他重要考量因 素 ： (1).台北港鄰近觀音山防空飛彈基 地之要塞地，且在飛彈發射拋 物線 範圍內，須獲國 防單位同意。 (2).港務單位提醒 LNG船進出港，對台北港營運及未來發展會 有不利 影響 。(依據國際 海事 組織 (IMO)規定，LNG船屬 8類危險品運輸 船之一 ，於港區航行中LN