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30 4 491 ~ 496 Vol. 30 ,No. 4 pp491 ~ 496
卷第 期 页 山 地 学 报
20 12 7 JOURNAL OF MOUNTAIN SCIENCE July ,20 12
年 月
文章编号:1008 - 2786 - (20 12)4 - 491 - 06
高填方填筑层数对填筑体沉降影响的数值模拟
1 1 ,2 1 1 1
, , , ,
曾锦秀 胡卸文 罗刚 顾成壮 张耀
(1. , 610031 ;
西南交通大学地球科学与环境工程学院 四川成都
2 . , 610031)
西南交通大学抗震工程技术四川省重点实验室 四川成都
: , FLAC3D
摘 要 以贵州六盘水月照机场东北端边坡为例 采用 软件对不同填筑层数下机场高边坡填筑竣工期填
, 63 m 。 ,
筑体沉降进行了模拟 系统分析填筑层数对平均填筑高度达 的高填方边坡沉降的影响 结果表明 当模拟层
< 7 , , ;
数 时 随着模拟填筑层数的增加最大沉降量呈现上下波动的现象 沉降云图中等值线表现为层间不连续 模拟
, , ,
填筑层数继续增加时 最大沉降量趋于某一稳定值 只在其上下做微小波动 沉降云图中等值线逐渐趋于光滑连
; 7 , , 。 63 m
续 当模拟层数≥ 时 最大沉降量趋于稳定 沉降的计算精度满足工程需要 对于平均填筑高度为 高填方边
, 7 ~ 9 。
坡 建议模拟填筑层数 层最为适宜
: ; ; ;
关键词 高填方边坡 分层填筑 沉降量 数值模拟
中图分类号:P642 ,TU43 文献标识码:A
, 。
随着数值模拟技术日趋成熟 应用数值模型来 重降低了数值模拟的效率
, ,
模拟填筑体的填筑过程已成为计算填筑体竣工期最 因此 如何在数值模拟过程中确定最佳分层数
。
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