汽车底盘传动系与离合器.pptVIP

汽 车 底 盘;汽车底盘结构与维修;汽车底盘的组成;汽车底盘技术国内外发展状况;汽车底盘技术国内外发展状况;汽车底盘技术国内外发展状况; 一、汽车行驶的基本原理;; 汽车底盘的组成及总体布置; 汽车底盘的组成及总体布置;;第一章 汽车传动系; 汽车底盘的组成及总体布置; 汽车底盘的组成及总体布置;汽车底盘传动系的组成及总体布置;汽车底盘传动系组成及总体布置; ;;1.发动机前置、后桥驱动的传动系（FR）;发动机前置、前轮驱动的传动系（FF）;2.发动机后置、后桥驱动的传动系（RR);4.越野汽车的传动系;第二节 离合器;离合器安装在汽车哪里？; 第二节　　离合器;第二节 离合器概述 二、离合器的功用(位于发动机与变速器之间);第二节 离合器概述 二、离合器的功用(位于发动机与变速器之间);第二节 离合器概述 二、离合器的功用(位于发动机与变速器之间);离合器的功用 1）保证汽车起步的平稳性 2）保证汽车换挡的平整性 3）防止汽车传动系统过载; 有了离合器，即使在紧急制动时驾驶员来不及分开离合器，由于离合器的主从动部分间的摩擦只能传递一定大小的扭矩（约为发动机输出额定扭矩的1.4～2倍），当惯性力矩超过此数值时，离合器则打滑，从而消除了传动系过载的可能。因此，离合器限制了传动系可能承受的最大扭矩，同时防止了传动系过载。 三.