电动汽车结构与原理介绍课件.pptVIP

2.1 电动汽车驱动系统 电驱动系统的结构形式 6. 外转子电动轮驱动系统 (1) 采用低速外转子电动机，可完全去掉变速装置。 (2) 电动机外转子直接安装在车轮轮缘上，电动机转速和车轮转速相等，车轮转速和车速控制完全取决于电动机的转速控制。 M—电动机 2.1 电动汽车驱动系统 电驱动系统的结构形式 6. 外转子电动轮驱动系统 (3) 低速外转子电动机结构简单，无需齿轮变速传动机构，但其体积大、质量大、成本高。 外转子电动轮 2.2 驱动电机及其控制系统 2.2.1 电机类型 2.2.2 电机性能要求与选用 2.2.3 直流电机 2.2.4 感应电机 2.2.5 永磁电机 2.2.6 开关磁阻电机 2.2.7 各种电机的比较 2.2.1 电机类型 驱动电机的基本类型 直流 交流 特种 直流电机 异步电机 同步电机 鼠笼式感应电机 永磁电机 同步磁阻电机 开关磁阻电机 其它特种电机 永磁无刷电机 永磁同步电机 绕线式感应电机 2.2.2 电机性能要求与选用 对电动汽车用驱动电机的基本要求 ◇较大范围的调速性能。 ◇高效率，低损耗。 ◇在车辆减速时实现制动能量回收并反馈蓄电池。 ◇电动机的质量、各种控制装置的质量和冷却系统的质量等尽可能小。 ◇对电气系统安全性和控制系统的安