孔内事故的预防和处理.pptVIP

孔内事故的预防和处理 在钻孔过程中，由于种种原因，常常在井孔内发生各种故障而中断正常钻进或作业，通常把这些故障统称为孔内事故。钻孔事故分为自然的和人为的两类。 常见的孔内事有：埋钻事故；烧钻事故；挤夹、卡钻事故；钻具折断、脱落和跑钻事故；工具、物件落入事故；套管事故等。 一、处理事故的基本原则 做到“四清”即为孔内情况清，机上余尺清，报表记录、交接清，当班人员对于处理情况清。 发动群众，群策群力，认真研究事故发生情况，找出原因，订出处理方法。 处理方法确定后，抓紧时间，动作迅速，即时排除，避免事故恶化。 操作稳准，防止事故加事故。 二、事故处理的基本方法 （一）捞 捞,是最常用的一种方法，包括范围较广，不仅指打捞钻杆、岩心、套管，也指打捞掉入孔内的钻头、工具、测井电缆、钢丝绳等，对掉入孔内的小工具、金刚石钻头胎环断片等，可以采用粘取方法，也可归入捞的范围。 打捞工具花样繁多，不仅包括各种矢锥、捞钩，也包括一些特殊工具，如永磁打捞器、捞矛、抓筒等。 矢锥一般都比较脆，拧卸时不要用锤猛砸，下入孔内后不要墩事故钻具头，更不能盲目开车，以免掰断或碎裂。 （二）拉 （三）扫 事故钻具在某个孔段内遇阻，在此孔段内钻具能回转，也能上下活动，但超出这个孔段就不能提升或下降。遇此情况，可开车反复向上向下，把卡挤物扫碎或挤入孔壁。 在容易出现这种现象的地层中钻进，应勤提钻,一是交接班必须提钻,发现问题及时处理,二是钻进一段时间或加减钻杆时反复扫孔。 （四）冲 “冲”就是用水冲洗事故钻具上或周围的障物。发生埋钻和夹钻事故时，如果升降机起拨无效，可用增加冲洗液量和泵压进行强力冲洗的办法，排除埋挤的障碍物。不太严重的埋钻和夹钻事故，经强力冲洗后，再进行起拨，即可解除。所以发生孔内事故后，不要停止冲洗液的循环，已经中断循环的应尽可能地恢复循环。 （五）震 包括打吊锤和利用各种机械震动，消除或减少事故钻具周围的挤压力，使事故钻具逐渐松动或上下串动。冲打钻具可向上打，也可向下打，目的都是为了使钻具能够串动。向上打时，应用升降机吊紧钻具，以增加冲击效果。 用千斤顶或油压钻机油缸起拨钻具。千斤顶的起拨负荷比升降机或油缸都大的多，适用于阻力较大的卡钻、夹钻、轻度烧钻和起拨套管等。起拨时不要用力过猛、过快，以免事故钻具断裂，使事故复杂化。每顶起100－200毫米，应该一停，缓慢增加力量，使作用力充分传递到事故钻具受阻部位。如果发现孔内阻力极大，钻具实际未动而基枕不断弯曲变形或下沉，必须立即采取措施或停用，不能死顶硬顶。 （七）反 对于严重卡钻、夹钻、烧钻、埋钻，只能采用反的方法，即利用反丝矢锥和反丝钻杆，分若干次将事故钻杆从孔内反出，为进一步处理粗经钻具创造有利条件。开始反的时候，要使孔内钻具处于拉伸状态，用中和点反钻具方法，第一次尽量反得多些。 （八）透 事故钻具在异径接头上被反出后，用小一级或二级的钻头，从事故岩心管里往下透孔，穿过事故钻头后继续钻进一定深度。由于钻具回转时的震动，可减轻或消除事故钻具侧部的挤夹力，然后用矢锥捞取。 此法宜在钻头或岩心管挤夹部位不高，或挤夹不太严重的情况下使用。 (九)扩 扩与透相反，就是用大一级或二级的钻具扩孔套取。此法局限性较大，只有在需扩深度不大、岩石宜扩、上部套管口径允许的条件下才能考虑采用。一般情况下扩孔到底后，事故钻具就能随扩孔管一起带上来，如带不上来，则可用矢锥捞取。 （十）割 当事故岩心管异径接头以上部分已被反回，剩下的岩心管阻力较大时，可用割管器将岩心管割断，再用矢锥分段捞取。常用的割管器有水压割刀和离心割刀两种。离心割刀机构简单容易制造，使用效果也较好。 可以按岩心管外径选择相应割刀，用丝扣连接钻杆最下部，在割刀以上1－1.3米处依管径弯一个弯，即可下到预定部位开车割管，割管转速在100转／分左右。割管时严禁提动割刀。 （十一）劈 用同径的切铁钻头，劈开事故岩心管和钻头然后用岩心管套取或抓筒抓取残片，劈管钻头和合金要适当加大加密，底刃要低。劈时要谨慎操作，低转速小压力。 此种方法安全性差，因此在劈时要特别注意，每次要按原有劈口延续下去。 （十三）爆 这种方法是将制作的爆破筒，用导线连接后从钻杆内下至预定位置，然后通过电爆破，将钻杆低端炸断。适用于埋钻、烧钻严重而又缺乏反丝钻杆的情况下。下爆破筒之前必须先用同径重锤检查钻杆内径，爆断位置应选在接头处。如爆破筒重量轻，可以在其下部悬挂重物。