铁道车辆LZ50车轴钢的概率机械性能-交通运输工程学报.PDF

第 3卷　第 2期 交 通 运 输 工 程 学 报 V ol. 3　No. 2 2003年 6月 Journal of T raffic and T rans portation Engineering June 2003 　 : 167 1-1637( 2003 02-00 11-07 50 L Z 1 2 2 赵永翔 ,黄郁仲 ,高　庆 ( 1. , 　6 1003 1; 2. , 　 61003 1 　: 完成了铁道车辆 50车轴钢的 率机械性能试验研究,拓宽了确定有限疲劳可靠性数据良 LZ 好假设分布的统 一方法,比较了 6种常用分布(即三参数 W eibul、l 两参数 Wei bull、正态、对数正态、 极大值和极小值分布 对试验数据的描述效果,综合分析了他们的拟合优度、失效机理的一致性和尾 部预测的安全性。 从预测的安全性角度,选择了极小值分布为最佳统计模型,提出了给定可靠度和置 信度下基于极小值分布的机械性能参数估计方法,并有效地估计了材料的 率机械性能参数。 : 铁道车辆;车轴; L Z50钢; 机械性能; 可靠性; 对数正态分布 : U260. 331. 1; T G113. 25; T B114. 3　　　: A Probabilistic mechanical properties of LZ50 axle steel for railway vehicles 1 2 2 ZHAO Yong -x iang , HUAN G Yu-zhong , GAO Qing ( 1. Institute o f M echa nical Enginee ring , Southw est Jiao tong U niv er sity , Cheng du 61003 1, China; 2. Depar tment of Applied M echanics a nd Enginee ring , Southw est Jiao tong U niv er sity , Cheng du 6 1003 1, China Abstract: Ex perimental study on the probabi li sti c mechanical properties w as perfo rmed on the L Z50 ax le st eel f or rai lway v ehicles. T he unified approach f o r determini ng appro priat e sta tistical m odels o f t he limit ed fati gue reliability da ta w as dev eloped to analy ze the present test da ta. The six com mo nly used di st ri buti ons, namely three pa ram eter Weibull , tw o pa ram eter Wei bull, , ,