双离合变速器论文.docVIP

. .. DCT双离合器式自动变速器原理及其解析 摘要：文章详细地介绍了汽车新技术一双离合器自动变速器的结构、工作原理及工作特点．并分析了其在国内的应用前景。 关键词：双离合器；自动变速器；结构特点；应用前景 1 .产生背景 DCT的英文全称是double clutch transmission，中文意思是双离合器变速箱，提到双离合变速箱，大多数车友首先想到的是大众的DSG双离合变速器技术。因为大众对该技术应用较早，也比较广泛，而且把其称为DSG(Direct-Shift Gearbox)。确实，大众汽车的DSG是当今车坛使用最为普遍也是最先适用于量产的双离合变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速箱作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。其实除了这两种叫法还有很多，比如三菱的SST，保时捷叫PDK，宝马叫DKG、福特、沃尔沃的Powershift，奥迪的S-Tronic等等。1997年大众公司与博格华纳合作研发，率先将DCT应用在普通轿车上。经过不懈努力，终于在2003年9月形成批量装车，至今已经生产了几百万辆DCT版轿车。目前大众旗下4个品牌共10款车型，如奥迪、高尔夫、途安等，均有DCT版本。DCT是在手动变速器基础上开发的，其生产成本要低于自动变速器，目前售价与普通AT相当，但性能要好得多。 2.DCT的组成及工作原理 DCT的总体结构，大致