超细长轴车削加工及夹具设计.pdfVIP

2016 2016年5月 机床与液压 Mav V01．44 第44卷第lO期 MACHINETOOL＆HYDRAULICS No．10 I)OI：10．3969／j．issn．1001—3881．2016．10．057 超细长轴车削加工及夹具设计 李银玉，吴敬 (沈阳工学院机械与运载学院，辽宁沈阳110005) 摘要：超细长轴车加工存在刚度差、易变形缺点。传统装卡方法采用一夹一顶，加剧变形发生，影响加工质量。设计 新型夹具，采用前后夹紧的装卡方式，变压力为拉伸力，解决了变形问题；通过选用合理的切削参数和刀具角度，进一步 确保了加工质量．提高了生产效率。 关键词：细长轴；加工变形；夹具设计 中图分类号：TG751文献标志码：B 文章编号：1001-3881(2016)10-187-2 一般将长度和直径之比L／d大于25的轴称为超 寸j-二o“…睁阜卜．“ 细长轴。轴加工一般采用车削加工，而细长轴由于本 (j j t_一一1牛…1…＼_卜 身刚度低，加工时易出现弯曲变形。传统的车削加工 J『， U 是用床头三爪卡盘夹紧轴的一端，另一端由床尾顶尖 _一0∞一■0-，尊—弋f一；_：二_{二二：__：：]7：二：兰 顶紧。顶尖顶住轴端使轴受到压紧力作用，会加剧轴 的弯曲变形，若顶尖力不足，会使轴在加工中出现颤 动，影响轴的表面质量。某公司加工一批轴类零件， rain，偏差一0．05咖，长度150nMn，长度偏 直径65 差一0．1mm；表面粗糙度6．3斗m，材质45钢，属于 图1夹具结构图 超细长轴。考虑了传统车加工一夹一顶方法存在的弊 夹具安装：(1)三爪卡盘与心轴安装为一体； 端，设计了具有拉伸性的夹具，并注重了刀具角度和 (2)端盖2先套人心轴上，陆续安装轴承、间隔套 切削参数的选择，顺利完成加工，取得较好效果。 和双螺母锁紧；(3)将心轴插人夹具体里孔中，螺 1 夹具设计 栓拧紧端盖，夹具组装完成； (4)拆卸尾座手轮， 将莫氏4号夹具体从正面插入尾座套筒里，将螺栓 夹具设计思想：将尾座顶尖顶轴定位改为拉伸轴 10和垫圈9从后面放人套筒里，将夹具锥面体拧紧 定位，将顶尖压力变为拉伸力，消除顶压力引起的弯 曲变形。 固定在简体里；(5)重新安装手轮。将零件尾端安 夹具设计思路：将尾座顶尖拆下。利用套筒锥孑L 装在三爪卡盘里，拧紧卡盘。转动尾座手轮，使尾座 安装一个夹具，夹紧轴的尾端，尾座向后移动，将轴 套筒后移，把轴拉紧，装夹完成，开始反向走刀 拉紧，锁上尾座，开始加工。 加工。 夹具工作原理：该夹具用轴拉紧代替传统的顶尖 夹具(见图1)由K280三爪自定心卡盘1、芯